यूटी प्रशासन ने शहर में चार्जिंग स्टेशनों की संख्या 100 से घटाकर 30 करने का फैसला किया है।
20 सितंबर, 2022 को अधिसूचित इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति के अनुसार, नीति अवधि के पहले दो वर्षों में शहर में 100 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जाने थे।
तमाम कोशिशों के बावजूद प्रशासन पिछले डेढ़ साल में सिर्फ आठ स्टेशन ही शुरू कर पाया है। चंडीगढ़ रिन्यूएबल एनर्जी एंड साइंस एंड टेक्नोलॉजी प्रमोशन सोसाइटी (क्रेस्ट) के मुताबिक, बाकी स्टेशन 15 सितंबर तक चालू कर दिए जाएंगे।
अधिकारियों ने कहा कि चार्जिंग स्टेशनों को चालू करने में देरी का एक कारण उपकरणों की चोरी है। दो महीने पहले पांच स्टेशनों से डेढ़ करोड़ रुपये के पार्ट्स चोरी हो गए थे। चोर चार्जिंग गन भी ले गए थे। इसके अलावा, निवासी अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को घर पर ही चार्ज करना पसंद करते हैं और वे आपात स्थिति में इन स्टेशनों का उपयोग करते हैं, अधिकारियों ने कहा, स्टेशनों को बाजार स्थानों और उन स्थानों पर स्थापित किया जाएगा जहां भारी भीड़ होती है
इससे पहले प्रशासन को मार्च के अंत तक शहर भर में 32 स्थानों पर 53 स्टेशन स्थापित करने थे। अधिकारियों ने अब 30 चार्जिंग सुविधाएं स्थापित करने का फैसला किया है। उन्होंने कहा कि शहर में पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या को देखते हुए ऐसे और स्टेशन स्थापित करना आर्थिक रूप से अव्यवहारिक होगा। उन्होंने कहा कि शहर में अब तक पंजीकृत वाहनों को चार्ज करने के लिए तीस चार्जिंग स्टेशन पर्याप्त होंगे।
सितंबर 2022 में ईवी नीति के लागू होने के बाद से 15 जुलाई तक शहर में 3,281 इलेक्ट्रिक दोपहिया और 1,785 चार पहिया वाहन पंजीकृत किए गए थे।
पंजीकरण और लाइसेंसिंग प्राधिकरण (आरएलए) द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, 2022 में सितंबर से दिसंबर तक 352 इलेक्ट्रिक दोपहिया और 114 चार पहिया वाहन पंजीकृत किए गए थे। 2023 में सबसे ज्यादा 2,103 इलेक्ट्रिक दोपहिया और 1,013 चार पहिया वाहन और इस साल 15 जुलाई तक शहर में 826 दोपहिया और 658 चार पहिया वाहन पंजीकृत किए गए थे।
पिछले साल 23 नवंबर को तत्कालीन यूटी प्रशासक बनवारीलाल पुरोहित ने दोपहिया, चार पहिया और वाणिज्यिक वाहनों सहित गैर-इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण पर कैपिंग को रद्द कर दिया था
। बाद में, अधिकारियों ने कहा था कि अप्रैल के अंत तक स्टेशन चालू हो जायेंगे।
क्रेस्ट अधिकारियों के अनुसार, सेक्टर 44-सी, 44-डी, 43-बी, 7, मणि माजरा और लेक स्पोर्ट क्लब सहित आठ चार्जिंग स्टेशनों को बिजली कनेक्शन प्रदान किया गया है और बाकी को चरणबद्ध तरीके से चालू किया जाएगा। उन्होंने कहा कि चार्जिंग स्टेशनों को चालू करने में देरी का मुख्य कारण विभिन्न विभागों से मंजूरी मिलने में लगने वाला समय था।
पार्किंग स्थलों में चार्जिंग स्टेशन लगाने को लेकर स्थानीय नगर निगम और यूटी प्रशासन के बीच गतिरोध के कारण पहले इस परियोजना में देरी हुई थी।
अधिकारियों ने कहा कि निजी प्रतिष्ठानों और तीन पेट्रोल पंपों में 20 चार्जिंग स्टेशन लगाए गए हैं और उन्हें चालू किया गया है।
इससे पहले प्रशासन को मार्च के अंत तक शहर भर में 32 स्थानों पर 53 स्टेशन स्थापित करने थे, लेकिन विभिन्न कारणों से काम में देरी हुई। अधिकारियों ने अब केवल 30 चार्जिंग सुविधाएं स्थापित करने का निर्णय लिया है। उन्होंने कहा कि शहर में पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या को देखते हुए अधिक स्टेशन बनाना आर्थिक रूप से अव्यवहारिक होगा। उन्होंने कहा कि शहर में अब तक पंजीकृत वाहनों को चार्ज करने के लिए तीस चार्जिंग स्टेशन पर्याप्त होंगे
