चंडीगढ़, 25 फरवरी
हेरिटेज सेक्टर (1-30) शहर में प्रस्तावित मेट्रो का हिस्सा नहीं होंगे। रेलवे की सहायक कंपनी मैसर्स राइट्स लिमिटेड ने ट्राइसिटी में ट्रैफिक को कम करने के लिए कॉम्प्रिहेंसिव मोबिलिटी प्लान (सीएमपी) पर आज यूटी प्रशासन को अपनी अंतिम रिपोर्ट सौंप दी।
यूटी सलाहकार धरम पाल की अध्यक्षता में आज हुई बैठक में राइट्स ने प्रस्तावित मोबिलिटी योजना के प्रमुख घटकों पर एक प्रस्तुति दी, जिसमें लघु, मध्यम और दीर्घकालिक योजनाएं और प्रस्ताव, शहरव्यापी एकीकृत मल्टी-मॉडल परिवहन योजना, संस्थागत मजबूती शामिल है। , यूनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (यूएमटीए) के लिए गवर्निंग बोर्ड की प्रस्तावित संरचना, व्यापक लागत अनुमान और विभिन्न एजेंसियों द्वारा प्रस्तावित कार्यान्वयन।
एक अधिकारी ने कहा कि अंतिम मंजूरी के लिए जल्द ही यूटी प्रशासक और पंजाब और हरियाणा के मुख्यमंत्रियों के साथ रिपोर्ट पर चर्चा की जाएगी।
पहले की एक मसौदा रिपोर्ट में, RITES ने चंडीगढ़, मोहाली और पंचकुला में फैले 39 किमी की कुल लंबाई के दो मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (MRTS) कॉरिडोर प्रस्तावित किए थे।
बैठक में बताया गया कि हेरिटेज सेक्टर शहर में प्रस्तावित मेट्रो का हिस्सा नहीं होंगे।
राइट्स द्वारा दिए गए अन्य सुझावों में जंक्शनों, पैदल यात्री बुनियादी ढांचे, सड़कों, सिटी बस सेवा, एकीकृत माल परिसरों आदि में सुधार शामिल हैं। इसने लोगों को प्रोत्साहित करने के लिए समर्पित 210 किलोमीटर साइकिल ट्रैक और सार्वजनिक बाइक-साझाकरण प्रणाली को एकीकृत करने का सुझाव दिया। गैर-मोटर चालित परिवहन (NMT) पर स्विच करें।
कंपनी ने शहर के सबसे व्यस्त बस कॉरिडोर में से छह की भी पहचान की है और सुझाव दिया है कि इन मार्गों पर ठहराव कम किया जाए ताकि यातायात का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित किया जा सके। इसने शहर के प्रमुख चौराहों पर 18 अंडरपासों की भी सिफारिश की है, उनमें से अधिकांश मध्य मार्ग पर हैं, और यातायात प्रवाह में सुधार के लिए चौराहों को फिर से डिजाइन किया गया है। राइट्स ने आगे मटका चौक, आईएसबीटी-17, किसान भवन, सेक्टर 43बी/35सी, प्रेस चौक, ट्रांसपोर्ट चौक, जंक्शन नंबर 22, गुरुद्वारा चौक, सेक्टर 46सी/47डी, ट्रिब्यून चौक, चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन रोड पर 12 चौराहों पर ज्यामितीय सुधार का सुझाव दिया। और हाउसिंग बोर्ड चौक।
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