12 मार्च, 1976 को तत्कालीन कांग्रेस सांसद नारायण चंद पराशर ने रेल बजट 1976-77 पर चर्चा के दौरान पहली बार राजपुरा और चंडीगढ़ के बीच रेल संपर्क की आवश्यकता उठाई थी। उसी चर्चा के दौरान, एक अन्य कांग्रेस सांसद रघुनंदन लाल भाटिया ने इस मांग का समर्थन किया था।
1994 से 1996 के बीच रेल संपर्क का मुद्दा रेल बजट के साथ-साथ रेलवे कन्वेंशन कमेटी की पांचवीं रिपोर्ट में भी उठाया गया था, जिसमें मंत्री राम नाईक और उमराव सिंह, संत कुमार सिंगला, हरि चंद सिंह, पवन कुमार बंसल जैसे सांसदों ने इस परियोजना का उल्लेख किया था।
14 मार्च 1995 को तत्कालीन रेल मंत्री सी.के. जाफर शरीफ ने अपने बजट भाषण में बताया कि राजपुरा-मोहाली रेल संपर्क के लिए सर्वेक्षण पूरा हो चुका है और अनुमोदन के लिए प्रस्ताव योजना आयोग को भेज दिया गया है।
रिकॉर्ड से पता चलता है कि 16 जुलाई 1996 को तत्कालीन रेल मंत्री रामविलास पासवान ने अपने बजट भाषण में कहा था कि इस लिंक के लिए भूमि अधिग्रहण का कार्य प्रगति पर है तथा भूमि उपलब्ध होते ही प्राथमिकता के आधार पर कार्य शुरू कर दिया जाएगा।
इसके बाद, 11 अगस्त, 1997 को रेलवे के लिए अनुदानों की अनुपूरक मांगों पर चर्चा के दौरान, चंडीगढ़ के सांसद सत्यपाल जैन ने सदन में इस मुद्दे पर बात की। बाद में, 10 मार्च, 2011 को, सांसद परमजीत कौर गुलशन को दिए गए उत्तर में, मंत्रालय ने बताया कि इस परियोजना को 2011-12 के रेल बजट में शामिल कर लिया गया है।
यह मामला लगातार टलता रहा। 7 मई, 2018 को सांसद सदाशिव लोखंडे ने मंज़ूरी के लिए लंबित रेल परियोजनाओं पर एक प्रश्न पूछा। जवाब में, मंत्रालय ने बताया कि राजपुरा-मोहाली परियोजना को 2016-17 के बजट में शामिल किया गया था।
लोकसभा सदस्य एमबी राजेश के लंबित परियोजनाओं के बारे में पूछे गए प्रश्न के उत्तर में, राजपुरा-मोहाली रेल लिंक को 2018-19 के बजट परिव्यय में शामिल किया गया। 9 फरवरी, 2022 को पंजाब के सांसद रवनीत बिट्टू ने पंजाब में रेलवे परियोजनाओं पर सवाल उठाया।
हालांकि, जवाब में राजपुरा-मोहाली परियोजना का कोई सीधा संदर्भ नहीं दिया गया, बल्कि यह कहा गया कि 15 परियोजनाएं, आंशिक रूप से पंजाब में, योजना के चरण में हैं। 27 जुलाई 2022 को सांसद परनीत कौर ने राजपुरा-चंडीगढ़ रेल परियोजना पर सीधा सवाल पूछा था।
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