तमिलनाडु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (एमटीसी) ने अपने 15 साल पुराने मोबाइल मेंटेनेंस ट्रकों को बदलने के लिए 12 नए ब्रेकडाउन रिकवरी वाहनों की खरीद का फैसला किया है। यह कदम सरकारी निर्देश के तहत उठाया गया है, जिसमें सितंबर तक 15 साल से पुराने सार्वजनिक सेवा वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने का आदेश है।
नए वाहनों से बसों की खराबी को तेजी से ठीक करने और यात्रियों की सुविधा बढ़ाने का लक्ष्य है। वर्तमान में, एमटीसी के पास 12 मोबाइल ब्रेकडाउन ट्रक हैं, जो चेन्नई के प्रमुख स्थानों जैसे अन्ना सलाई, कामराजर सलाई और पूनमल्ली हाई रोड पर तैनात हैं।
इन ट्रकों में प्रशिक्षित ड्राइवर और तकनीकी कर्मचारी होते हैं, जो बसों में यांत्रिक खराबी, टायर पंक्चर या दुर्घटना की स्थिति में तुरंत सहायता प्रदान करते हैं। एमटीसी की 3,233 बसें रोजाना 33 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा देती हैं। ऐसे में, ब्रेकडाउन वाहनों की भूमिका निर्बाध सेवा और त्वरित आपातकालीन सहायता सुनिश्चित करने में अहम है।
नए प्रस्ताव के तहत, एमटीसी पुराने ट्रकों को 10 हल्के मोटर वाहनों (एलएमवी) और दो हेवी-ड्यूटी रिकवरी वैन से बदलेगी। ये नए वाहन बंद कंटेनर बॉडी से लैस होंगे, जिससे रखरखाव कार्य अधिक कुशल होगा। इससे बसों की मरम्मत में लगने वाला समय कम होगा और सड़क पर यातायात व्यवधान भी घटेगा। सरकारी ई-मार्केटप्लेस (जीईएम) के माध्यम से वाहनों के विनिर्देश तय किए गए हैं।
प्रत्येक एलएमवी की लागत लगभग 13.5 लाख रुपये और प्रत्येक हेवी रिकवरी वैन की कीमत करीब 48 लाख रुपये होगी। कुल मिलाकर, नए बेड़े की लागत 2.31 करोड़ रुपये अनुमानित है। एमटीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, “नए वाहनों का उद्देश्य बसों के खराब होने से होने वाली देरी को कम करना और यातायात जाम से बचाना है। इससे यात्रियों को बेहतर अनुभव मिलेगा और रखरखाव में समय भी कम लगेगा।”
हालांकि, उन्होंने कहा कि यदि सरकार पुराने वाहनों के उपयोग की समय सीमा एक साल बढ़ा देती है, तो खरीद प्रक्रिया को टाला जा सकता है। यह कदम एमटीसी के बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने और यात्रियों की सुविधा बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा प्रयास है। चेन्नई में बढ़ते यातायात दबाव के बीच, बसों की खराबी को तेजी से ठीक करना यातायात प्रवाह और सार्वजनिक परिवहन के प्रति यात्रियों के भरोसे को बनाए रखने के लिए जरूरी है।
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