मई में आई गिरावट के बाद अमृतसर हवाई अड्डे पर यात्री यातायात में सुधार के संकेत दिख रहे हैं।

श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नवंबर 2025 में यात्री यातायात तीन लाख के आंकड़े तक पहुंच गया, जो मध्य वर्ष में आई लंबी गिरावट के बाद धीरे-धीरे सुधार का संकेत है। भारतीय विमानन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा जारी मासिक आंकड़ों के अनुसार, नवंबर में हवाई अड्डे ने 3,00,146 यात्रियों को संभाला, जो पिछले वर्ष इसी महीने में दर्ज किए गए 2,97,130 यात्रियों से मामूली रूप से अधिक है।

आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से नवंबर 2025 तक कुल यात्री यातायात 28.77 लाख रहा, जो 2024 की इसी अवधि के दौरान 30.85 लाख यात्रियों की तुलना में 6.7 प्रतिशत की गिरावट दर्शाता है। इस समग्र गिरावट का मुख्य कारण मई में शुरू हुआ वह बड़ा झटका है, जब भारत-पाकिस्तान संघर्ष के कारण हवाई अड्डे का संचालन बाधित हुआ था। इस स्थिति के चलते हवाई अड्डे को अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा और गर्मी के चरम मौसम के दौरान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की संख्या में लंबे समय तक कटौती करनी पड़ी।

जहां 2025 के पहले चार महीनों में सालाना आधार पर 7 से 19 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि दर्ज की गई, वहीं अकेले मई महीने में यात्रियों की कुल संख्या में 43 प्रतिशत की भारी गिरावट देखी गई। यह गिरावट मुख्य रूप से घरेलू यातायात में लगभग 50 प्रतिशत की कमी के कारण हुई।

जून से अक्टूबर तक यात्रियों की संख्या 2024 के स्तर से नीचे रही, लेकिन नवंबर में इसमें स्थिरता आई। नवंबर में हुई इस रिकवरी को दोनों क्षेत्रों में वृद्धि का समर्थन मिला, जिसमें घरेलू यात्रियों की संख्या 2,01,125 से बढ़कर 2,04,087 हो गई और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की संख्या पिछले वर्ष के नवंबर की तुलना में 96,005 से बढ़कर 96,059 हो गई।

हालांकि, विमानों की आवाजाही के आंकड़े एक विपरीत तस्वीर पेश करते हैं। जनवरी और नवंबर 2025 के बीच, हवाई अड्डे पर विमानों की कुल आवाजाही में पिछले वर्ष की तुलना में 11.5 प्रतिशत की गिरावट आई है।

यह विश्लेषण फ्लाईअमृतसर इनिशिएटिव के संयोजक समीम सिंह गुमतला ने एएआई के आधिकारिक यात्री यातायात आंकड़ों के आधार पर संकलित किया है। गुमतला ने बताया कि कम उड़ानों के बावजूद यात्रियों की संख्या में वृद्धि बेहतर लोड फैक्टर की ओर इशारा करती है, क्योंकि एयरलाइंस कम शेड्यूल पर भी पूरी क्षमता से भरे विमानों का संचालन कर रही हैं।

इस साल अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी में कई तरह की रुकावटें आईं। अहमदाबाद में बोइंग 787-8 विमान दुर्घटना के बाद एयर इंडिया ने जून में अमृतसर-लंदन गैटविक रूट पर अपनी सेवा निलंबित कर दी थी, जिसे नवंबर में ही दोबारा शुरू किया जा सका। इटली की एयरलाइन नियोस एयर ने अक्टूबर से मिलान रूट पर अपनी सेवा निलंबित कर दी, जिसके परिणामस्वरूप मिलान, रोम और टोरंटो से कनेक्टिविटी बाधित हो गई। इसके अलावा, एयरएशिया ने कुआलालंपुर रूट पर अपनी सेवाएं कम कर दीं और बैटिक एयर ने अपनी सेवाएं निलंबित कर दीं, हालांकि एयरएशिया ने बाद में अपनी सप्ताह में चार बार की शीतकालीन उड़ान सेवा बहाल कर दी।

घरेलू उड़ानों पर भी असर पड़ा, जिसके चलते इंडिगो जैसी एयरलाइनों ने मई के बाद कई मार्गों पर उड़ानों की संख्या कम कर दी। हालांकि सेवाएं धीरे-धीरे स्थिर हो रही हैं, लेकिन घरेलू मार्गों पर उड़ानों की संख्या और विमानों की आवाजाही पिछले साल के स्तर से काफी कम बनी हुई है।

आंकड़ों से यह भी पता चलता है कि परिचालन बाधित होने से पहले मार्च 2025 हवाई अड्डे के लिए अब तक का सबसे व्यस्त महीना रहा, जिसमें 3,43,384 यात्रियों ने यात्रा की। नवंबर में स्थिति सुधरने के बावजूद, कैलेंडर वर्ष 2025 में कुल यात्री यातायात 2024 में दर्ज किए गए 34.25 लाख यात्रियों के बराबर या उससे अधिक होने की संभावना नहीं है।