यमुनानगर में एम्बुलेंस और तकनीशियनों की कमी से आपातकालीन स्वास्थ्य सेवा प्रभावित हुई है।

यमुनानगर जिले में स्वास्थ्य विभाग को एम्बुलेंस की कमी के कारण गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिसके चलते कई मरीजों को अस्पताल पहुंचने के लिए निजी वाहनों पर निर्भर रहना पड़ रहा है। मौजूदा एम्बुलेंसों का बेड़ा निर्धारित परिचालन अवधि पार कर चुका है और बार-बार खराबी आने से जिले में आपातकालीन सेवाएं प्रभावित हो रही हैं। स्थिति और भी खराब हो गई है क्योंकि कई एम्बुलेंस पुरानी हो चुकी हैं और उन्हें बार-बार मरम्मत की आवश्यकता होती है।

विभाग के रिकॉर्ड से पता चलता है कि जिले में पहले 22 एम्बुलेंस थीं। हालांकि, वर्तमान में विभाग के पास केवल 20 एम्बुलेंस ही कार्यरत हैं। अधिकारियों के अनुसार, इनमें से 13 एम्बुलेंस (2018 बैच की) को सेवामुक्त करना आवश्यक है क्योंकि उनकी परिचालन अवधि पूरी हो चुकी है। तत्काल आवश्यकता होने के बावजूद, विभाग को अभी तक सेवामुक्त की जाने वाली एम्बुलेंस के बदले में कोई वाहन प्राप्त नहीं हुआ है।

कई वर्षों से स्वास्थ्य व्यवस्था मात्र 20 एम्बुलेंस के सहारे आपातकालीन सेवाएं चला रही है। अधिकारियों ने मुख्यालय को पत्र लिखकर पुरानी एम्बुलेंसों के स्थान पर 13 नई एम्बुलेंस भेजने का अनुरोध किया है, लेकिन अभी तक कोई नई एम्बुलेंस नहीं भेजी गई है। परिणामस्वरूप, आपातकालीन चिकित्सा सेवाएं भारी दबाव में चल रही हैं।

जिले की एम्बुलेंस प्रणाली में छह एडवांस्ड लाइफ सपोर्ट (एएलएस) एम्बुलेंस, पांच बेसिक लाइफ सपोर्ट (बीएलएस) एम्बुलेंस और नौ रोगी परिवहन वाहन शामिल हैं।

एम्बुलेंस की कमी से प्रतिक्रिया समय प्रभावित हो रहा है। हालांकि एम्बुलेंस के लिए मानक प्रतिक्रिया समय लगभग 10 मिनट होना चाहिए, लेकिन देरी होना अब आम बात हो गई है। नियंत्रण कक्ष से प्राप्त आंकड़ों से पता चलता है कि दिसंबर 2025 में, रेफरल प्रतिक्रिया का औसत समय लगभग 10 मिनट था। हालांकि, जनवरी 2026 तक यह बढ़कर लगभग 12 मिनट हो गया, जो सीमित वाहनों के बेड़े पर बढ़ते दबाव को दर्शाता है।

आपातकालीन चिकित्सा तकनीशियनों (ईएमटी) की कमी और प्रशिक्षित कर्मियों के अभाव ने स्थिति को और भी जटिल बना दिया है। वर्तमान में विभाग में केवल 25 आपातकालीन चिकित्सा कर्मी (ईएमटी) हैं, जो जिले में कार्यरत एम्बुलेंस की संख्या के लिए अपर्याप्त है। इस कारण, कई एम्बुलेंस को प्रशिक्षित ईएमटी के बिना ही चलना पड़ता है, जिससे गंभीर रूप से बीमार मरीजों को आपातकालीन स्थिति में आवश्यक प्राथमिक देखभाल से वंचित होना पड़ता है।

एम्बुलेंस सेवा पर कार्यभार काफी अधिक है। औसतन, नियंत्रण कक्ष को हर महीने एम्बुलेंस सेवा के लिए 1,500 कॉल प्राप्त होते हैं।

अधिकारियों द्वारा उठाई गई एक और चिंता कुछ निजी एम्बुलेंस संचालकों द्वारा स्थिति का दुरुपयोग है। सरकारी एम्बुलेंस की कमी के कारण, निजी चालक अक्सर अस्पतालों के आसपास मंडराते रहते हैं और मरीजों और उनके परिवारों से संपर्क करके उन्हें अन्य अस्पतालों में स्थानांतरण के लिए निजी एम्बुलेंस सेवाओं का उपयोग करने के लिए मनाते हैं। स्वास्थ्य अधिकारियों का कहना है कि अतीत में कुछ निजी एम्बुलेंस चालकों के खिलाफ कार्रवाई की गई है, जिसमें उनके वाहनों को अस्पताल परिसर से हटाना भी शामिल है। हालांकि, ऐसी हरकतें कुछ समय बाद फिर से होने लगती हैं।

पुरानी हो चुकी एम्बुलेंसों के रखरखाव की लागत में भी काफी वृद्धि हुई है। चूंकि कई वाहन अपनी सेवा अवधि पूरी कर चुके हैं, इसलिए उन्हें बार-बार मरम्मत की आवश्यकता होती है। अधिकारियों का कहना है कि मरम्मत का खर्च बढ़ रहा है, लेकिन विभाग को मुख्यालय से रखरखाव के लिए पर्याप्त बजट अभी तक प्राप्त नहीं हुआ है। परिणामस्वरूप, कुछ एम्बुलेंस लंबे समय तक सेवा से बाहर रहती हैं।

विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि यदि आपातकालीन परिवहन व्यवस्था को मजबूत करने के लिए तत्काल कदम नहीं उठाए गए तो स्थिति गंभीर हो सकती है। पुरानी एम्बुलेंस के रास्ते में खराब हो जाने से मरीजों, विशेषकर गंभीर हालत वाले मरीजों को सीधा खतरा हो सकता है। रेफरल ट्रांसपोर्ट विभाग की उप सिविल सर्जन डॉ. सुशीला सैनी ने कमी को स्वीकार करते हुए कहा कि विभाग ने नए एम्बुलेंस की मांग करते हुए उच्च अधिकारियों को औपचारिक रूप से पत्र लिखा है। उन्होंने कहा कि नए वाहन उपलब्ध होने तक मौजूदा वाहनों का उपयोग सेवाएं जारी रखने के लिए किया जा रहा है।

“जिले में एम्बुलेंस की कमी है। नए वाहनों के लिए मुख्यालय को एक प्रस्ताव भेजा गया है। नई एम्बुलेंस आने तक हम मौजूदा वाहनों से ही काम चला रहे हैं,” उन्होंने कहा।