गुरुग्राम से राजस्थान तक की यात्रा लगभग 100 मिनट में पूरी हो सकती है, क्योंकि महत्वाकांक्षी दिल्ली-अलवर नमो भारत रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) को गति मिल रही है, जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में आवागमन, लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक कनेक्टिविटी को नया रूप देने का वादा करती है।
160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के लिए डिज़ाइन किया गया, 164 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड कॉरिडोर दिल्ली-अलवर की यात्रा को लगभग 117 मिनट तक कम कर देगा, जबकि गुरुग्राम और हरियाणा और राजस्थान के प्रमुख औद्योगिक केंद्रों के बीच यात्रा के समय में उल्लेखनीय कमी आएगी।
37,000 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाला क्षेत्रीय तीव्र पारगमन प्रणाली गलियारा दिल्ली, गुरुग्राम, मानेसर, रेवाड़ी, बावल, नीमराना और अलवर को एक सुगम और सुगम रेल नेटवर्क से जोड़कर प्रतिदिन 9 लाख से अधिक यात्रियों को लाभ पहुंचाने की उम्मीद है। अधिकारियों का कहना है कि इस परियोजना का उद्देश्य न केवल एनएच-48 और दिल्ली-गुरुग्राम मार्गों पर भीड़भाड़ को कम करना है, बल्कि हरियाणा और राजस्थान के औद्योगिक केंद्र को एक एकीकृत आर्थिक क्षेत्र में बदलना भी है।
दिल्ली के सराय काले खान मल्टीमॉडल ट्रांजिट हब से शुरू होकर, यह कॉरिडोर आईएनए, मुनीरका और एयरोसिटी से होते हुए साइबर सिटी, आईएफएफसीओ चौक, राजीव चौक और हीरो होंडा चौक होते हुए गुरुग्राम में प्रवेश करेगा। इसके बाद यह खेरकी दौला, मानेसर, पंचगांव, बिलासपुर चौक, धारूहेड़ा डिपो, एमबीआईआर, रेवाड़ी, बावल, शाहजहांपुर-नीमराना-बेहरोर (एसएनबी), नीमराना, बेहरोर, सोतानाला, खैरथल होते हुए अंत में अलवर पहुंचेगा। योजनाबद्ध 22 स्टेशनों में से पांच स्टेशन भूमिगत होंगे जबकि शेष स्टेशन एलिवेटेड या एट-ग्रेड होंगे।
गुरुग्राम के यात्रियों के लिए यह परियोजना आवागमन के क्षेत्र में एक बड़ा बदलाव साबित होने की उम्मीद है। साइबर सिटी, इफ्को चौक या राजीव चौक से यात्रा करने वाले पेशेवर लोग वर्तमान सड़क यात्रा समय के मुकाबले बहुत कम समय में राजस्थान के भीतरी इलाकों तक पहुंच सकेंगे। इसी तरह, रेवाड़ी और पड़ोसी बावल से दिल्ली जाने वाले यात्रियों को वर्तमान में सड़क मार्ग से लगने वाले 2.5 से 3 घंटे के बजाय रैपिड रेल से लगभग 45 से 50 मिनट का समय लगेगा।
इस परियोजना से मानेसर-धारूहेरा-रेवाड़ी-नीमराना औद्योगिक गलियारे में व्यापक आर्थिक लाभ होने की उम्मीद है। इस मार्ग पर स्थित प्रमुख ऑटोमोटिव, वेयरहाउसिंग और विनिर्माण केंद्रों में निवेश में वृद्धि, कार्यबल की बेहतर आवाजाही और लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार होने की संभावना है।
उद्योग एवं वाणिज्य मंत्री राव नरबीर सिंह ने कहा कि आरआरटीएस कॉरिडोर से दक्षिणी हरियाणा के औद्योगिक क्षेत्र में आमूलचूल परिवर्तन आएगा। उन्होंने कहा, “दिल्ली-अलवर नमो भारत कॉरिडोर गुरुग्राम, मानेसर, धारूहेड़ा, रेवाड़ी और आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों के लिए क्रांतिकारी साबित होगा। इससे कनेक्टिविटी बढ़ेगी, निवेश आकर्षित होगा और हजारों पेशेवरों और उद्योगों को विश्व स्तरीय परिवहन अवसंरचना उपलब्ध होगी। केंद्र सरकार इस परियोजना को शीघ्रता से पूरा करने के लिए पूरा प्रयास कर रही है।”
इस परियोजना का क्रियान्वयन राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) द्वारा किया जा रहा है, जो केंद्र सरकार और दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश सरकारों का एक संयुक्त उद्यम है। स्थानीय अधिकारियों ने क्रियान्वयन हेतु आधारभूत कार्य शुरू कर दिए हैं। गुरुग्राम नगर निगम (एमसीजी) ने हाल ही में निर्माण कार्यों में सहयोग हेतु परियोजना ढलाई यार्ड के लिए लगभग 1,200 वर्ग मीटर भूमि स्वीकृत की है।
अधिकारियों ने बताया कि परियोजना को चरणबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा, जिसमें राजस्थान की ओर विस्तार से पहले उच्च मांग वाले दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी खंड को प्राथमिकता दी जाएगी। एक बार चालू हो जाने पर, इस कॉरिडोर से एनसीआर के आवागमन परिदृश्य में महत्वपूर्ण बदलाव आने की उम्मीद है, साथ ही तेजी से विकसित हो रहे रेवाड़ी-बावल-नीमराना विनिर्माण क्षेत्र को भी मजबूती मिलेगी।
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