उत्तराखंड त्रासदी के बाद, अधिकारियों ने हिमाचल सुरंग निर्माण स्थलों का दौरा किया

सोलन, 21 नवंबर उत्तराखंड की घटना के मद्देनजर निर्माणाधीन सुरंगों और अन्य निर्माण स्थलों पर किसी भी दुर्घटना को रोकने के लिए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों ने आज शिमला-सोलन खंड के चार लेन में लगे ठेकेदारों को निर्देश दिया। आपातकालीन स्थिति में तुरंत उपयोग के लिए राजमार्ग (एनएच-5) के आसपास उपलब्ध मशीनरी की एक सूची तैयार करने के लिए।

फोर-लेन कार्य में लगे दो ठेकेदारों को प्रत्येक सुरंग या नजदीकी स्थान पर एक वर्टिकल ड्रिलिंग मशीन तैयार रखने का भी निर्देश दिया गया है ताकि उत्तराखंड जैसी स्थिति उत्पन्न होने पर इसका उपयोग किया जा सके।

अब्दुल बासित, क्षेत्रीय अधिकारी, एनएचएआई, आनंद कुमार, परियोजना निदेशक, एनएचएआई, शिमला के साथ, आज एनएच-5 के शिमला-सोलन खंड पर चार सुरंग निर्माण स्थलों का दौरा किया। उन्होंने शिमला बाईपास परियोजना के तहत तीन सुरंगों और सोलन-कैथलीघाट फोर-लेन परियोजना पर कंडाघाट में एक सुरंग का निरीक्षण किया।

बासित ने दो चार-लेन परियोजनाओं का काम करने वाले ठेकेदारों, सिंगला इंफ्रा और एरिफ कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड को सभी सुरक्षा सावधानी बरतने का निर्देश दिया। उन्होंने सुरंग बनाने के काम में लगे निर्माण श्रमिकों से भी बातचीत की और उनके सामने आने वाले विभिन्न सुरक्षा मुद्दों के बारे में पूछताछ की।

उन्होंने ठेकेदारों को चेतावनी दी कि सुरक्षा में कोई लापरवाही बर्दाश्त नहीं की जाएगी। उन्होंने परियोजना निदेशक को ठेकेदारों की तैयारियों के साथ-साथ निकासी योजना की प्रभावशीलता की जांच करने के लिए प्रत्येक निर्माणाधीन साइट पर मॉक ड्रिल आयोजित करने का भी निर्देश दिया।

“ठेकेदारों को अधिक फ्लडलाइटें लगाकर सुरंगों के अंदर दृश्यता में सुधार करने का निर्देश दिया गया है। बासित ने कहा, काम पूरा होने तक सुरंगों के अंदर पानी और ऑक्सीजन ले जाने के लिए अतिरिक्त ट्यूब भी बनाई जाएंगी, ताकि आपात स्थिति में इस्तेमाल किया जा सके।

कर्मचारी यह भी सुनिश्चित करेंगे कि सुरंगों के अंदर काम करने वाले श्रमिकों के साथ प्रभावी संचार के लिए संचार प्रणाली 24 घंटे चालू रहे। श्रमिकों को ताजे पानी की व्यवस्था भी सुनिश्चित की जाएगी।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि अस्थमा जैसी सांस की समस्या वाले लोगों को अंदर न भेजा जाए, श्रमिकों की नियमित चिकित्सा जांच भी की जाएगी। सुरंगों के बाहर पैरामेडिकल स्टाफ के साथ एक एम्बुलेंस को 24X7 तैयार रखा गया है। त्वरित संचार सुनिश्चित करने के लिए, किसी भी दुर्घटना की स्थिति में तत्काल मदद के लिए सभी श्रमिकों का एक व्हाट्सएप ग्रुप बनाया गया है।

चार सुरंगों पर काम चल रहा है

कंडाघाट सुरंग में श्रमिक और सुरक्षा कर्मचारियों सहित 70 लोग लगे हुए थे। चूंकि 460 मीटर का काम पूरा हो चुका है जबकि शेष 207 मीटर का काम 13 महीने और लगेंगे
शिमला बाईपास के पास तीन सुरंगों पर 200 से अधिक लोग लगे हुए थे। शिमला बाईपास सुरंग का 326 मीटर का काम पूरा हो चुका है, जबकि शिमला-ढल्ली सुरंग का 476 मीटर और कैथलीघाट-सकराल सुरंग का 150 मीटर का काम पूरा हो चुका है।
सुरक्षा सावधानियां

ठेकेदारों की तैयारियों के साथ-साथ निकासी योजना की प्रभावशीलता की जांच करने के लिए प्रत्येक निर्माणाधीन स्थल पर मॉक ड्रिल आयोजित की जानी चाहिए।
त्वरित संचार सुनिश्चित करने के लिए, किसी भी दुर्घटना की स्थिति में तत्काल मदद के लिए सभी श्रमिकों का एक व्हाट्सएप ग्रुप बनाया गया है
कर्मचारियों को यह सुनिश्चित करना होगा कि सुरंगों के अंदर काम करने वाले श्रमिकों के साथ प्रभावी संचार के लिए संचार प्रणाली 24 घंटे चालू रहे
यह सुनिश्चित करने के लिए कि अस्थमा जैसी सांस की समस्या वाले लोगों को अंदर न भेजा जाए, श्रमिकों की नियमित चिकित्सा जांच भी की जाएगी