पंजाब की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए भाजपा के नेतृत्व वाली एनडीए सरकार ने मंगलवार को सीमावर्ती राज्य के लिए दो प्रमुख रेलवे परियोजनाओं की घोषणा की – लंबे समय से प्रतीक्षित राजपुरा-मोहाली रेल संपर्क और फिरोजपुर और दिल्ली के बीच एक नई वंदे भारत ट्रेन।
राजपुरा-मोहाली लिंक, जिसकी मांग पहली बार 1976 में संसद में उठाई गई थी, से यात्रा की दूरी लगभग 66 किलोमीटर कम हो जाएगी और पटियाला और चंडीगढ़ के बीच यात्रा का समय भी काफ़ी कम हो जाएगा। वर्तमान में, लुधियाना से चंडीगढ़ पहुँचने के लिए ट्रेनों को अंबाला से होकर गुज़रना पड़ता है।
मालवा क्षेत्र के सभी 13 ज़िले चंडीगढ़ से भी जुड़ जाएँगे, जिससे मौजूदा राजपुरा-अंबाला रेल मार्ग पर यातायात सुगम होगा और अंबाला-मोरिंडा लिंक छोटा हो जाएगा। उपलब्ध विकल्पों में से, इस मार्ग के लिए कृषि भूमि अधिग्रहण की भी सबसे कम आवश्यकता होगी, जिससे कृषि गतिविधियों पर न्यूनतम प्रभाव पड़ेगा। 18 किलोमीटर लंबे इस लिंक पर 443 करोड़ रुपये की लागत आएगी, और केंद्र सरकार का अनुमान है कि इसे पूरा होने में दो साल लगेंगे।
इस बीच, वंदे भारत ट्रेन सीमावर्ती ज़िले फिरोज़पुर को राष्ट्रीय राजधानी से जोड़ने वाली रोज़ाना सेवा (बुधवार को छोड़कर) सुनिश्चित करेगी। यह ट्रेन फिरोज़पुर कैंट, बठिंडा, पटियाला और दिल्ली रूट से होते हुए 486 किलोमीटर की दूरी छह घंटे 40 मिनट में तय करेगी।
, बिट्टू ने कहा कि राजपुरा-मोहाली लिंक का पूरा खर्च भाजपा के नेतृत्व वाली एनडीए सरकार उठाएगी। बिट्टू ने कहा, “पंजाब सरकार को इस परियोजना के लिए केवल 54 हेक्टेयर ज़मीन का अधिग्रहण करना है। हम मुख्यमंत्री भगवंत मान से इस अधिग्रहण में तेज़ी लाने की अपील करते हैं। यह परियोजना फतेहगढ़ साहिब में 4 किलोमीटर, पटियाला में 8 किलोमीटर और मोहाली में 5 किलोमीटर की दूरी तय करेगी।” उन्होंने पंजाब के सांसदों से पार्टी लाइन से ऊपर उठकर एक साथ आकर अधिग्रहण प्रक्रिया में सहयोग करने का आग्रह किया।
राजपुरा-मोहाली रेल लिंक की मांग सबसे पहले कांग्रेस सांसद नारायण चंद पराशर और रघुनंदन लाल ने मार्च 1976 में लोकसभा में की थी।
नई वंदे भारत ट्रेन फिरोजपुर, फरीदकोट, बठिंडा, धुरी (मुख्यमंत्री मान का गृह क्षेत्र), पटियाला, अंबाला कैंट, कुरुक्षेत्र, पानीपत और दिल्ली को जोड़ेगी। यह पूछे जाने पर कि वंदे भारत ट्रेन कब से शुरू होगी, बिट्टू ने कहा, “कुछ ही दिनों में।”
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