पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग के परोर-पधार खंड को चौड़ा करने का लंबे समय से रुका हुआ काम आखिरकार गति पकड़ चुका है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने दो प्रस्तावित संरेखणों के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है।
पहले चरण के तहत, सलाहकार जोगिंदरनगर कस्बे से गुजरने वाले मौजूदा राजमार्ग खंड का निरीक्षण करेंगे, जहां यातायात जाम को कम करने के लिए बाईपास का भी प्रस्ताव है। दूसरे चरण के तहत, सलाहकार को घने जंगलों और पहाड़ी इलाकों से गुजरने वाले मचियाल-पांडुधर-पाधर मार्ग के वैकल्पिक मार्ग का अध्ययन करने के लिए कहा गया है। परियोजना पूरी होने पर पर्यटन उद्योग को काफी बढ़ावा मिलेगा और यह चार लेन वाले राजमार्ग को कुल्लू और मनाली से जोड़ेगी।
सूत्रों के अनुसार, वर्तमान में एनएचएआई कांगड़ा और मंडी जिलों में पारोर और पाधर के बीच लगभग 60 किलोमीटर लंबे खंड के लिए दो संभावित मार्ग तलाश रहा है। डीपीआर (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) के अभाव में यह परियोजना पिछले चार वर्षों से अधर में लटकी हुई है, क्योंकि आवश्यक व्यवहार्यता अध्ययन और तकनीकी सर्वेक्षण करने के लिए पहले किसी सलाहकार की नियुक्ति नहीं की गई थी।
अधिकारियों ने बताया कि मार्ग निर्धारण में देरी के कारण प्रस्तावित राजमार्ग चौड़ीकरण और उन्नयन कार्य बाधित हुआ है। यह राजमार्ग निचले हिमाचल प्रदेश को राज्य के मध्य भागों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण सड़क मार्ग माना जाता है। पठानकोट-मंडी राजमार्ग का उपयोग प्रतिदिन हजारों यात्री करते हैं, और सड़क के कई हिस्से संकरे, भीड़भाड़ वाले और दुर्घटना संभावित हैं।
एनएचएआई ने अब एक सलाहकार नियुक्त किया है और उसे प्रस्तावित मार्ग रेखा का विस्तृत अध्ययन करने का निर्देश दिया है। सलाहकार को तकनीकी व्यवहार्यता, भूमि अधिग्रहण की आवश्यकताएं, पर्यावरणीय चिंताएं, यातायात भार और निर्माण लागत की जांच करने का कार्य सौंपा गया है, जिसके बाद ही वह विवेचनात्मक रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करेगा।
सूत्रों से पता चला है कि प्रस्तावित मार्गों में से एक में मौजूदा राजमार्ग का सुधार और चौड़ीकरण करने के साथ-साथ जोगिंदरनगर कस्बे के लिए बाईपास का निर्माण शामिल है, जबकि दूसरे प्रस्ताव में यात्रा के समय और यातायात जाम को कम करने के लिए मचियाल और पांडुधर क्षेत्रों से होकर एक वैकल्पिक मार्ग विकसित करना शामिल है। डीपीआर प्राप्त होने के बाद, एनएचएआई सिफारिशों की समीक्षा करेगा और परियोजना के क्रियान्वयन के लिए सबसे उपयुक्त मार्ग पर अंतिम निर्णय लेगा।
स्थानीय निवासियों और व्यापारियों ने इस कदम का स्वागत करते हुए कहा है कि भारी यातायात और चौड़ीकरण कार्य की कमी के कारण राजमार्ग के कई हिस्से वर्षों से जर्जर हो गए हैं। उन्होंने कहा कि परियोजना में देरी से यात्रियों को असुविधा हुई है और क्षेत्र में परिवहन व्यवस्था पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है।
लोगों ने एनएचएआई और राज्य सरकार से प्रक्रिया में तेजी लाने का आग्रह किया था ताकि लंबे समय से प्रतीक्षित राजमार्ग परियोजना को बिना किसी और देरी के लागू किया जा सके।
