एक प्रमुख बुनियादी ढांचागत उपलब्धि के रूप में, उत्तर रेलवे के अंबाला डिवीजन ने कालका-शिमला रेलवे (केएसआर) खंड पर पुल संख्या 800 का स्थायी पुनर्वास पूरा कर लिया है, जो 14 अगस्त, 2023 की अचानक आई बाढ़ के दौरान बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था।
रेलवे के एक प्रवक्ता ने कहा, “इंजन परीक्षण के बाद पुल का स्थायी जीर्णोद्धार पूरा हो गया। खराब पहुँच और भारी बारिश के बावजूद, टीम ने निर्धारित पाँच दिनों के भीतर काम पूरा कर लिया, जिससे इस महत्वपूर्ण यूनेस्को विश्व धरोहर मार्ग की सुरक्षित बहाली सुनिश्चित हुई।”
यह पुनरुद्धार इस क्षेत्र में रेलवे की मजबूती में एक महत्वपूर्ण कदम है, विशेष रूप से प्रतिष्ठित नैरो-गेज कालका-शिमला लाइन पर, जो पर्यटकों और दैनिक यात्रियों दोनों को आकर्षित करती है।
एक अन्य महत्वपूर्ण पहल के तहत, अंबाला डिवीजन ने दो इंटरलॉक्ड ट्रैफिक लेवल क्रॉसिंग गेटों को स्थायी रूप से बंद कर दिया है – एक सरहिंद (एसआईआर) यार्ड और एक सुनाम उधम सिंह वाला (एसएफएमयू) यार्ड में।
प्रवक्ता ने कहा, “इन फाटकों के हट जाने से व्यस्त क्रॉसिंगों पर दुर्घटनाओं का खतरा टल गया है और रेलगाड़ियाँ सुचारू और सुरक्षित हो गई हैं।” सिग्नलिंग प्रणालियों को भी उन्नत किया गया है ताकि बिना किसी रुकावट के रेलगाड़ियों का आवागमन हो सके और मैनुअल फाटक संचालन पर निर्भरता न रहे।
अधिकारी ने बताया कि सुरक्षा को और बेहतर बनाने के लिए सरहिंद और गोविंदगढ़ के बीच उन्नत ट्रैक डिटेक्शन सिस्टम लगाए गए हैं, ताकि निगरानी और नियंत्रण में सुधार हो सके।
प्रवक्ता ने निष्कर्ष देते हुए कहा, “ये उपलब्धियां यात्री सुरक्षा में सुधार, विश्वसनीय रेल संपर्क बनाए रखने और भारतीय रेलवे के व्यापक दृष्टिकोण के अनुरूप महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए अंबाला डिवीजन की निरंतर प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं।”
