अंबाला, 27 जुलाई पूर्वी समर्पित मालवाहक गलियारे पर देर रात परिचालन के दौरान मानवीय भूल के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए, अधिकारियों ने कर्मचारियों की सतर्कता की जांच के लिए मालगाड़ियों की औचक जांच तेज कर दी है।
पिछले एक महीने में रात के समय 30 से अधिक मालगाड़ियों का निरीक्षण किया गया है। फ्रेट कॉरिडोर की अंबाला इकाई के अंतर्गत आने वाले सेक्शन के निरीक्षण के लिए हरियाणा और पंजाब के लिए दो टीमें गठित की गई हैं।
2 जून को साधुगढ़ और सरहिंद रेलवे स्टेशनों के बीच चलने वाली दो मालगाड़ियाँ पटरी से उतर गईं और इसका असर भारतीय रेलवे के ट्रैक पर भी पड़ा। प्रारंभिक रिपोर्ट में रेलवे अधिकारियों ने घटना के पीछे लोको पायलट, सहायक लोको पायलट और मुख्य लोको निरीक्षक की लापरवाही को चिन्हित किया और कुछ व्यवस्था सुधार का सुझाव दिया। रेलवे को 42 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान हुआ जिसमें एक उन्नत लोकोमोटिव, ट्रैक वैगन, ओवर-हेड उपकरण और ट्रैक शामिल थे।
सूत्रों ने बताया कि प्रारंभिक रिपोर्ट में लोको पायलट और सहायक लोको पायलट की लापरवाही के अलावा सिस्टम में कुछ खामियां भी सामने आई हैं। रिपोर्ट में बताया गया है कि लोको मोटिव में लगाया गया विजिलेंस कंट्रोल डिवाइस अपने उद्देश्य को पूरा नहीं कर पाया। यह डिवाइस ड्राइवर की सतर्कता पर नजर रखने के लिए लगाई जाती है, ताकि ड्राइवर के सो जाने पर ब्रेक लग जाए। यह डिवाइस पैर से संचालित होती है, इसलिए ड्राइवर के सो जाने के बावजूद भी यह काम करती रही। सुझाव दिया गया है कि इसे किसी अन्य स्थान पर लगाया जाए। इंटरलॉकिंग में भी बदलाव के सुझाव दिए गए हैं।
डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) की अंबाला इकाई के मुख्य महाप्रबंधक पंकज गुप्ता ने कहा: “दुर्घटना के कारण का सुझाव देने वाली एक प्रारंभिक रिपोर्ट प्राप्त हुई है, जिस पर हमारी टिप्पणी मांगी गई है। विस्तृत रिपोर्ट अभी प्राप्त होनी है। संचालन दिशा-निर्देशों के अनुसार किया जा रहा है और डीएफसीसीआईएल की ओर से कोई उल्लंघन नहीं किया गया है।”
“फ्रेट कॉरिडोर पर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सभी प्रयास किए जा रहे हैं। किसी भी मानवीय त्रुटि से बचने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि ड्यूटी पर मौजूद कर्मचारी सतर्क हैं, एक सुरक्षा अभियान शुरू किया गया है और देर रात के समय औचक निरीक्षण और जांच की जा रही है। डीएफसी के अधिकारी कर्मचारियों के कामकाज और सतर्कता की निगरानी करते हैं और अल्कोहल की मात्रा की जांच के लिए ब्रीथ एनालाइजर भी रखते हैं। उन्होंने कहा कि यह भी निर्णय लिया गया है कि अधिकारी हर रात इंजन या सड़क मार्ग से सेक्शन का निरीक्षण करेंगे ताकि सुरक्षित संचालन सुनिश्चित हो सके।”
