दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, जो कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की प्रमुख परियोजनाओं में से एक है, पंजाब को छोड़कर अधिकांश राज्यों में लगभग पूरा हो चुका है।
कुल 669 किलोमीटर लंबे चार लेन वाले प्रवेश-नियंत्रित राजमार्ग में से 273 किलोमीटर का काम पहले ही पूरा हो चुका है, जबकि पंजाब के अधिकार क्षेत्र में आने वाला 362 किलोमीटर का अधिकांश हिस्सा अभी भी अधूरा है।
केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा परियोजना पर तैयार की गई रिपोर्ट में इस बारे में विस्तृत जानकारी दी गई है। यह रिपोर्ट 28 अगस्त को NHAI परियोजनाओं की समीक्षा के दौरान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के समक्ष प्रस्तुत की जाएगी।
सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने यह भी कहा है कि एक्सप्रेसवे के पूरा होने में देरी के कारण परियोजना की लागत 25,000 करोड़ रुपये से बढ़कर 38,905 करोड़ रुपये हो गई है, जो 55.62 प्रतिशत की वृद्धि है।
भूमि अधिग्रहण की बाधाओं में फंसे इस एक्सप्रेसवे का निर्माण अब 2026 तक पूरा होना है।
15 जुलाई को सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने पंजाब में रुकी हुई एनएचएआई परियोजनाओं की स्थिति की समीक्षा की थी।
प्रस्तुतीकरण के अनुसार, जिसकी एक प्रति द ट्रिब्यून के पास है, दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे की भौतिक प्रगति सबसे निराशाजनक रही है, जो कई पैकेजों और स्पर के लिए निराशाजनक 3 प्रतिशत से लेकर 90 प्रतिशत तक है, जिनमें से 11 पंजाब में आते हैं।
प्रगति रिपोर्ट से पता चला कि पैकेज 1 ने 86.34 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की है, पैकेज 2 ने 82.05%, पैकेज 3 ने 83.76%, पैकेज 4 ने 79.95%, पैकेज 5 ने 56.02%, पैकेज 6 ने 89.98%, पैकेज 7 ने 75.87%, पैकेज 8 ने 23.06%, पैकेज 9 ने 47.2%, पैकेज 10 ने 46.52%, पैकेज 11 ने 34.45%, पैकेज 12 ने 3.58%, पैकेज 14 ने 45%, पैकेज 15 ने 59.02%, पैकेज 16 ने 50.11%, पैकेज 17 ने 10.96% और पैकेज 18 ने 4.59% प्रगति की है; जबकि स्पर 1 ने 6.58 प्रतिशत, स्पर 2 और 3 ने 13.8 प्रतिशत प्रगति की है।
एनएचएआई द्वारा तय संशोधित लक्ष्य तिथियों से पता चला है कि पैकेज 1 और 2 का निर्माण 31 अगस्त तक होने की संभावना है, जबकि पैकेज 3, 4, 5, 6, 7, 9 और 10 भी 31 मार्च की समय सीमा से चूक गए हैं। पैकेज 11 से 18 के लिए, 31 दिसंबर, 2025 नई समय सीमा है।
एनएचएआई ने 16 अप्रैल 2026 तक स्पर 1 के निर्माण का लक्ष्य रखा है।
