मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष के कारण बिटुमेन की कीमत में भारी उछाल आया है, जो सड़कों के निर्माण और रखरखाव में इस्तेमाल होने वाला एक प्रमुख कच्चा माल है, जिससे पूरे राज्य में ठेकेदारों पर अतिरिक्त वित्तीय बोझ पड़ रहा है।
ऑल हरियाणा पीडब्ल्यूडी कॉन्ट्रैक्टर्स एसोसिएशन के अनुसार, विवाद से पहले बिटुमेन की कीमत लगभग 40 रुपये प्रति किलोग्राम थी, जो अब बढ़कर 92 रुपये प्रति किलोग्राम हो गई है। इस भारी वृद्धि के अलावा, ठेकेदार बिटुमेन की गंभीर कमी से भी जूझ रहे हैं, जिससे राज्य भर में सड़क निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाएं बाधित हो रही हैं। बिटुमेन की कमी का सामना करते हुए, ठेकेदारों ने 5 जुलाई से निविदा प्रक्रिया में भाग न लेने की भी घोषणा की है।
बिटुमेन कच्चे तेल का एक उप-उत्पाद है और सड़क निर्माण के लिए आवश्यक है। एसोसिएशन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष मनोज चहल ने बताया कि यह कच्चे तेल की विशिष्ट श्रेणियों से प्राप्त होता है, जिसका अधिकांश भाग खाड़ी क्षेत्र और ईरान से प्राप्त होता है। उन्होंने आगे कहा कि बढ़ते तनाव ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर दिया है, जिसके परिणामस्वरूप बिटुमेन और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों की उपलब्धता सीमित हो गई है और लागत बढ़ गई है।
उन्होंने आगे कहा, “हमें बिटुमेन की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है, और उपलब्ध सीमित मात्रा को अत्यधिक कीमतों पर बेचा जा रहा है। हम 5 जुलाई से किसी भी निविदा प्रक्रिया में भाग नहीं लेंगे।”
संगठन ने मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी से ठेकेदारों के नियंत्रण से परे परिस्थितियों का हवाला देते हुए सभी चालू परियोजनाओं के पूरा होने की समय सीमा 31 मार्च, 2027 तक बढ़ाने का आग्रह किया है। साथ ही, संगठन ने बढ़ती लागत और परियोजना में देरी की भरपाई के लिए 500 करोड़ रुपये के विशेष राहत पैकेज की मांग की है और पूर्ण हो चुके कार्यों के लिए लंबित लगभग 1,500 करोड़ रुपये के भुगतान को जारी करने की भी मांग की है।
एसोसिएशन के अध्यक्ष जय भगवान जाखर ने कहा कि इस संकट ने राज्य भर के ठेकेदारों को बुरी तरह प्रभावित किया है। उन्होंने कहा, “हमें आयातित बिटुमेन और रिफाइनरी बिटुमेन भी नहीं मिल रहा है। कम समय में ही कीमतें तेजी से बढ़ गई हैं, जिससे ठेकेदारों के लिए अनुमान के अनुसार काम पूरा करना बेहद मुश्किल हो गया है। सड़क परियोजनाएं बाधित हो रही हैं, और अगर तत्काल राहत नहीं दी गई, तो कई ठेकेदारों को भारी वित्तीय नुकसान उठाना पड़ सकता है।”
कमी के चलते ठेकेदारों ने परियोजनाओं से संबंधित लगभग 450 काम रोक दिए हैं। उन्होंने आगे कहा, “हमारे पास परियोजनाओं को रोकने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।”
उन्होंने कहा कि ठेकेदारों को उन कारणों से होने वाली देरी के लिए दंडित नहीं किया जाना चाहिए जो उनके नियंत्रण से बाहर हैं और उन्होंने सरकार से परियोजना पूर्ण करने की समयसीमा बढ़ाने का आग्रह किया।
वरिष्ठ उपाध्यक्ष चहल ने कहा कि ठेकेदारों ने निविदा के समय प्रचलित बाजार दरों के आधार पर बोलियां जमा की थीं, लेकिन बिटुमेन और ईंधन की कीमतों में अचानक हुई वृद्धि ने कई परियोजनाओं को आर्थिक रूप से अव्यवहार्य बना दिया है।
उन्होंने कहा, “सरकार को इन असाधारण परिस्थितियों के प्रभाव से निपटने के लिए एक विशेष मुआवजा पैकेज प्रदान करना चाहिए। बिटुमेन की कमी से सड़क रखरखाव और अन्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचागत कार्यों पर भी असर पड़ सकता है।”
