गुरूग्राम, 27 जनवरी जैसे ही दिल्ली-एनसीआर में हवा की गुणवत्ता एक बार फिर ‘बहुत खराब’ और ‘गंभीर’ श्रेणियों में जाने लगी है, गुरुग्राम और फरीदाबाद में कार मालिकों और ड्राइवरों ने बीएस-III और बीएस-IV वाहनों पर प्रतिबंध से छूट मांगी है। मामले में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) फिर से लागू किया गया है।
सीएक्यूएम अध्यक्ष को पत्र कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट (CAQM) के अध्यक्ष को लिखे पत्र में कार मालिकों ने कहा कि GRAP हर 10 दिनों के बाद लागू किया जाता है, जिसके कारण उन्हें अपने कार्यालयों तक पहुंचने के लिए 2,000 रुपये से 5,000 रुपये तक खर्च करने पड़ते हैं। पत्र में आगे कहा गया, वे वायु गुणवत्ता सूचकांक में वृद्धि के लिए जिम्मेदार नहीं हैं।
मालिकों ने वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के अध्यक्ष को पत्र लिखकर इस बात पर प्रकाश डाला है कि किफायती सार्वजनिक परिवहन की आसान उपलब्धता के कारण दिल्ली में निलंबन संभव है। हालाँकि, इससे एनसीआर के दोनों शहरों में लोगों को गंभीर असुविधा होती है।
पत्र में लिखा है, “जबकि हरियाणा सरकार और स्थानीय अधिकारियों के पास प्रदूषण के अन्य प्रमुख स्रोतों पर प्रभावी नियंत्रण की कमी है, हरियाणा परिवहन आयुक्त ने जीआरएपी चरण-III अधिसूचना के तहत मनमाने और भेदभावपूर्ण आदेश पारित किए हैं।”
इसमें आगे लिखा है, “उन कारों पर प्रतिबंध लगाना अन्यायपूर्ण लगता है जो तीन से चार साल पुरानी हैं, समय पर सर्विस कराई गई हैं और उनके मालिकों के पास वैध आरसी के साथ-साथ प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्र भी है। इसमें सरकारी वाहन शामिल नहीं हैं। यह उल्लेख करना भी उचित है कि जीआरएपी कार्यान्वयन आदेशों को पर्याप्त रूप से प्रचारित नहीं किया गया है, जिससे कानून का पालन करने वाले नागरिक जो सावधानीपूर्वक अपने पीयूसी को अद्यतन करते हैं, अधर में रह जाते हैं।
मालिकों के पत्र में आगे कहा गया है, “गुरुग्राम में व्यापक सार्वजनिक परिवहन की अनुपस्थिति, साथ ही बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल कारों पर प्रतिबंध के कारण जनता को असुविधा हुई है। उबर और ओला जैसी कंपनियों द्वारा प्रदान की जाने वाली राइड-शेयरिंग सेवाओं पर अत्यधिक निर्भरता के कारण रद्दीकरण की संख्या में वृद्धि हुई है और किराए में वृद्धि हुई है, खासकर मीटर टैक्सियों और ऑटो तक सीमित पहुंच वाले क्षेत्रों में।
“GRAP को हर 10 दिनों के बाद लागू किया जाता है, जिसके कारण हमें अपने कार्यालयों तक पहुंचने के लिए 2,000 रुपये से 5,000 रुपये तक खर्च करने पड़ते हैं। हम वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) संख्या में वृद्धि के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं, ”पत्र में कहा गया है।
गुरुवार को, गुरुग्राम के सेक्टर 51 में AQI 319 (बहुत खराब) दर्ज किया गया, इसके बाद टेरी ग्राम में 302 दर्ज किया गया। हालांकि, बुधवार को सेक्टर में सबसे खराब AQI यानी 409 (गंभीर) दर्ज किया गया, इसके बाद ग्वालपहाड़ी में 372, टेरी ग्राम में 354 और विकास सदन में 308 दर्ज किया गया।
