चंडीगढ़, 15 फरवरी
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया द्वारा पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय के समक्ष एक याचिका दायर करने के साथ यूटी प्रशासन की इलेक्ट्रिक वाहन नीति न्यायिक जांच के दायरे में आ गई है। याचिका पर सुनवाई होनी बाकी है।
अन्य बातों के अलावा, महासंघ ने प्रस्तुत किया कि वह यूटी प्रशासक द्वारा शुरू की गई इलेक्ट्रिक वाहन नीति, 2022 को चुनौती देने वाली याचिका दायर कर रहा था और एक विवादित प्रेस नोट के माध्यम से लागू किया जा रहा था “अनिवार्य सीमा निर्धारित करना और गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री और पंजीकरण को कैप करना” शहर”।
याचिकाकर्ता ने इसे अवैध बताते हुए आगे कहा कि यह मनमाना और भारत के संविधान का उल्लंघन करने वाला भी है। याचिकाकर्ता-फेडरेशन ने वरिष्ठ अधिवक्ता अमित झांजी के साथ वकील गुरप्रताप सिंह बुल्लार, निकिता गर्ग और सचित सिंगला ने भी कहा कि कार्रवाई “कानून के वैधानिक प्रावधानों, विशेष रूप से मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के प्रावधानों और केंद्रीय मोटर वाहनों के घृणास्पद” में थी। नियम, 1898”।
याचिकाकर्ता ने कहा कि यूटी प्रशासन ने चंडीगढ़ रिन्यूएबल एनर्जी साइंस एंड टेक्नोलॉजी प्रमोशन सोसाइटी के सहयोग से नीति जारी की, जिसके तहत ईवीएस के पंजीकरण के लिए लक्ष्य निर्धारित किए गए थे, “बिना किसी तर्कसंगत सांठगांठ के लक्ष्य हासिल करने की मांग की गई थी”।
विभिन्न राज्यों में शुरू किए गए विभिन्न “प्रोत्साहन तंत्र” की तुलना दर्शाती है कि विभिन्न सार्वजनिक निकायों, या एग्रीगेटर्स/डिलीवरी सेवा प्रदाताओं के माध्यम से नीति को चरणबद्ध तरीके से लागू किया गया था। फिर भी, ईवी के निर्माण की सुविधा के लिए चंडीगढ़ औद्योगिक नीति, 2015 में विशेष रूप से कुछ भी प्रदान नहीं किया गया था।
10 जून, 2022 को प्रस्तावों और सुझावों का एक सेट मामले में संबंधित अधिकारियों को विधिवत प्रस्तुत किया गया था। “हितधारकों के इनपुट और सुझावों” पर जोर देने के लिए 11 फरवरी को एक प्रतिनिधित्व भी फिर से प्रस्तुत किया गया था। लेकिन 20 सितंबर, 2022 की विवादित अधिसूचना ईवी नीति को अधिसूचित करते हुए जारी की गई थी, जिसमें आंतरिक दहन इंजन वाहनों की बिक्री और पंजीकरण के लिए अनुचित और अवैध मानक निर्धारित किए गए थे। “डीलरों और उपभोक्ताओं के दुखों को जोड़ना प्रतिवादी-पंजीकरण और लाइसेंसिंग प्राधिकरण के कार्यालय द्वारा जारी एक प्रेस नोट था, जिसमें यह सूचित किया गया था कि 10 फरवरी को या उसके बाद कोई भी गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन नहीं बेचा जा सकता है,” यह था जोड़ा गया।
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