लालढांग-पांवटा साहिब-हाटकोटी राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच-707) पर कथित निर्माण अनियमितताओं की जांच अपने चौथे चरण में पहुंच गई है, जो अब टिम्बी और शिरिकयारी के बीच के हिस्से पर केंद्रित है।
सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) और अन्य विभागों के अधिकारियों से बनी निरीक्षण टीम को मौके पर जाकर स्थानीय लोगों की ओर से व्यापक नाराजगी का सामना करना पड़ा। ग्रामीणों ने अपना गुस्सा जाहिर किया और कथित नुकसान के लिए जिम्मेदार ठेकेदार कंपनियों के खिलाफ कार्रवाई न करने के लिए विभिन्न विभागों को जिम्मेदार ठहराया।
नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) में दायर याचिका के बाद शुरू की गई जांच में अब तक पांच निर्धारित चरणों में से केवल दो चरण ही शामिल किए गए हैं। एक साल से अधिक समय से चल रही जांच के बावजूद, स्थानीय लोगों का आरोप है कि यह प्रक्रिया महज दिखावा है।
निवासियों का दावा है कि ठेकेदार कंपनियों ने एनजीटी को गलत बयान दिए हैं, जिसमें दावा किया गया है कि निर्माण चरण के दौरान हुए नुकसान को ठीक कर दिया गया है और सार्वजनिक उपयोगिता प्रणालियों को बहाल कर दिया गया है। हालांकि, उग्र ग्रामीणों द्वारा उजागर की गई जमीनी हकीकत कुछ और ही बताती है।
प्रारंभिक निष्कर्षों से पता चलता है कि निर्माण कार्य में अवैज्ञानिक तरीके अपनाए गए हैं, जिससे निजी और सरकारी दोनों तरह की संपत्तियों को भारी नुकसान पहुंचा है। सूत्रों का अनुमान है कि ठेकेदार कंपनियों ने उचित अधिग्रहण के बिना अकेले वन और आरक्षित वन भूमि को 220 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान पहुंचाया है। जल शक्ति, लोक निर्माण, राजस्व, खनन जैसे विभागों और राइट ऑफ वे (आरओडब्ल्यू) के बाहर निजी संपत्तियों को होने वाले अतिरिक्त नुकसान की संभावना काफी अधिक है।
“ग्रीन कॉरिडोर” माने जाने वाले इस इलाके में पर्यावरण विनाश ने स्थानीय लोगों को खास तौर पर नाराज कर दिया है। उनका आरोप है कि बड़े पैमाने पर वनों की कटाई और पर्यावरण सुरक्षा उपायों की अनदेखी ने इस क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता को तबाह कर दिया है।
स्थानीय लोगों ने वन विभाग पर मिलीभगत का आरोप लगाया है, उनका दावा है कि उसने उल्लंघनों पर आंखें मूंद ली हैं। व्यापक विनाश के बावजूद, विभाग के पास हुए नुकसान का कोई आधिकारिक दस्तावेज नहीं है। आरोपों का जवाब देते हुए, रेणुका के प्रभागीय वन अधिकारी (डीएफओ) बलदेव राज ने कहा: “नुकसान का आकलन जारी है, और नुकसान की सीमा पर टिप्पणी करना जल्दबाजी होगी। मैंने हाल ही में कार्यभार संभाला है, और मैं पिछले कार्यकाल के दौरान की गई कार्रवाइयों पर टिप्पणी नहीं कर सकता।”
टिम्बी, गंगटोली, ढकोली, शिलाई और बंदली जैसे इलाकों में निरीक्षण के दौरान निवासियों में गुस्सा देखने को मिला। सैकड़ों निवासियों ने अपनी शिकायतें व्यक्त कीं और प्रशासन द्वारा दोषी कंपनियों के खिलाफ कार्रवाई करने में विफलता को उजागर किया।
एक स्थानीय निवासी ने कहा, “अगर अधिकारियों ने इन अनियंत्रित कंपनियों के खिलाफ समय पर कार्रवाई की होती, तो आज हमें इस स्थिति का सामना नहीं करना पड़ता।” स्थानीय विभागों और प्रशासन के पास दर्ज कराई गई शिकायतों का कोई नतीजा नहीं निकला, जिसके कारण ग्रामीणों को अंतिम उपाय के रूप में एनजीटी का दरवाजा खटखटाना पड़ा।
निवासियों ने तत्कालीन प्रशासनिक और विभागीय अधिकारियों की निष्क्रियता की मजिस्ट्रेट के नेतृत्व में जांच की मांग की है। उनका तर्क है कि निगरानी और प्रवर्तन की कमी ने ठेकेदारों को प्रोत्साहित किया, जिसके कारण उन्हें अब बड़े पैमाने पर नुकसान उठाना पड़ रहा है।
सभी चरणों के पूरा होने पर एनजीटी को अंतिम जांच रिपोर्ट मिलने की उम्मीद है। हालांकि, प्रगति की धीमी गति और अब तक ठोस कार्रवाई की कमी ने प्रभावित समुदायों के बीच अविश्वास को और गहरा कर दिया है।
जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ रही है, सभी की निगाहें एनजीटी पर टिकी हैं कि वह न्याय करेगा और प्रशासनिक उदासीनता तथा पर्यावरण क्षरण के ज्वलंत उदाहरण के रूप में जवाबदेही सुनिश्चित करेगा।
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