निर्माणाधीन पठानकोट-मंडी फोर-लेन राजमार्ग परियोजना पर कोटला के निकट त्रिलोकपुर में 450 मीटर लंबी ट्विन-ट्यूब सुरंग का निर्माण कार्य खतरे में है।
पठानकोट की ओर प्रवेश द्वार पर भूस्खलन के बाद जून के अंत से सुरंग की एक ट्यूब यातायात के लिए बंद है। पिछले चार महीनों से लगातार हो रहे भूस्खलन ने सुरंग के निर्माण और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा नियोजित निर्माण कंपनी द्वारा नाज़ुक पहाड़ियों को काटने के काम पर सवालिया निशान लगा दिया है। निर्माण कंपनी ने अवरोध हटाने के लिए अपनी मशीनें तैनात कीं, लेकिन मलबा गिरता रहा, जिससे सुरंग का प्रवेश द्वार बार-बार अवरुद्ध हो गया।
पठानकोट की ओर से आने वाले वाहन सुरंग से गुज़र रहे हैं, जिसे जून की शुरुआत में यातायात के लिए खोल दिया गया था, लेकिन मानसून के मौसम में लगातार भूस्खलन ने सुरंग के प्रवेश द्वार पर स्थिति और भी बदतर बना दी। हालाँकि मानसून का मौसम समाप्त हो चुका है, फिर भी पिछले सप्ताह भूस्खलन ने सुरंग के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध कर दिया। स्थानीय लोगों का आरोप है कि सड़क के किनारे 45 डिग्री की अनुमेय पहाड़ी कटाई के बजाय, निर्माण कंपनी ने ट्विन-ट्यूब सुरंग के पास की नाज़ुक पहाड़ियों को 90 डिग्री पर गिरा दिया है, जिससे मानसून का मौसम समाप्त होने के बाद भी भूस्खलन का लगातार खतरा बना हुआ है।
स्थानीय पर्यावरणविद् सिउनी निवासी अनिल शर्मा, सोलधा निवासी दिनेश कुमार और भल्ली गाँव निवासी अमन राणा ने पठानकोट-मंडी फोर-लेन राजमार्ग परियोजना के दूसरे चरण के भेरखुद से सिउनी तक चल रहे निर्माण कार्य की गुणवत्ता पर चिंता जताई है। उन्होंने एनएचएआई अधिकारियों और निर्माण कंपनी के बीच सांठगांठ का आरोप लगाया है। उनका कहना है कि सुरंग की एक ट्यूब के प्रवेश द्वार पर बार-बार भूस्खलन के लिए बिना सतही अध्ययन के गलत पहाड़ी कटाई ज़िम्मेदार है। वे एनएचएआई द्वारा 290 करोड़ रुपये की लागत से बनाई गई इस दो-ट्यूब सुरंग के निर्माण की उच्च-स्तरीय तकनीकी जाँच की माँग करते हैं।
त्रिलोकपुर ग्राम पंचायत के प्रधान दुर्गा दास कहते हैं कि निर्माण कंपनी द्वारा बिना स्टील का इस्तेमाल किए बनाई गई कम ऊँचाई वाली सुरक्षा दीवार मानसून के मौसम में ढह गई। वे आगे कहते हैं कि एनएचएआई को सुरंग बनाने से पहले पहाड़ियों की नाज़ुक सतह को ध्यान में रखना चाहिए था।
इस बीच, एनएचएआई, पालमपुर के उप महाप्रबंधक (डीजीएम) तुषार सिंह बताते हैं कि एनएचएआई क्षेत्रीय कार्यालय के एक विशेषज्ञ ने हाल ही में पहाड़ियों का निरीक्षण किया था और बार-बार होने वाले भूस्खलन को रोकने के लिए एक उच्च प्रबलित सीमेंट कंक्रीट (आरसीसी) सुरक्षा दीवार और ढलान स्थिरीकरण के अन्य उपायों के निर्माण की सिफारिश की थी। वे आगे कहते हैं, “एनएचएआई ने ढलान स्थिरीकरण कार्य के लिए पहाड़ी की चोटी पर कुछ वन भूमि के अधिग्रहण के लिए कांगड़ा के उपायुक्त को भी पत्र लिखा है।”
