नाहन, 11 फरवरी नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) की प्रधान पीठ ने एक स्थानीय व्यक्ति द्वारा दायर आवेदन पर विभिन्न हिमाचल और केंद्रीय एजेंसियों के साथ-साथ पांवटा साहिब-शिलाई-गुम्मा राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) -707 को चौड़ा करने वाले निजी ठेकेदारों को नोटिस जारी किया है। निवासी, जिन्होंने कई पर्यावरणीय चिंताओं को उठाया। खंडपीठ ने कहा है कि याचिकाकर्ता ने अनुसूचित अधिनियमों के प्रावधानों के अनुपालन से संबंधित महत्वपूर्ण मुद्दे उठाए हैं।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय, हिमाचल प्रदेश राज्य, हिमाचल के प्रधान मुख्य वन संरक्षक, राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, सिरमौर और शिमला, पांवटा के उपायुक्तों को नोटिस जारी किए गए हैं। साहिब नगर परिषद, मेसर्स एबीसीआई इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड, मेसर्स आरजी बिल्डवेल इंजीनियर्स प्राइवेट लिमिटेड, मेसर्स एलएन मालवीय इंफ्रा प्रोजेक्ट्स प्राइवेट लिमिटेड, मेसर्स एचईएस इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड, मेसर्स पीआरएल प्रोजेक्ट्स एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड और शिवालिक बिल्डटेक प्राइवेट लिमिटेड मामले को 15 अप्रैल को सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया गया है।
एनजीटी ने 6 फरवरी के अपने आदेश में याचिकाकर्ता द्वारा लगाए गए आरोपों की सत्यता का पता लगाने के लिए चौड़ीकरण किए जा रहे पांवटा साहिब-शिलाई-गुम्मा राष्ट्रीय राजमार्ग के स्थल निरीक्षण के लिए एक समिति भी गठित की।
आम आदमी पार्टी नेता नाथू राम ने याचिका में आरोप लगाया है कि हाईवे के चौड़ीकरण के दौरान ठेकेदार हिमालय की पारिस्थितिकी और प्राकृतिक वनस्पति को नष्ट कर रहे हैं. वे सड़क के एक तरफ की पहाड़ियों को भी तोड़ रहे हैं और काट रहे हैं और घाटी में दूसरी तरफ खड़ी पहाड़ियों पर बोल्डर और पत्थरों सहित मलबा फेंक रहे हैं।
उन्होंने आरोप लगाया है कि 103 किलोमीटर लंबे राजमार्ग के नीचे की ढलान पर पूरा पहाड़ी क्षेत्र जिसमें प्राकृतिक वनस्पति, नदियाँ, झरने, बस्तियाँ और वन्य जीवन शामिल हैं, नष्ट हो रहे हैं। उन्होंने यह भी आरोप लगाया है कि बड़ी संख्या में चीड़, देवदार और अन्य पेड़ नष्ट हो गए हैं और कई छोटी और बड़ी जल धाराएँ या तो मलबे से ढक गई हैं या उन्होंने अपना रास्ता बदल लिया है।
नाथू राम ने यह भी आरोप लगाया है कि ठेकेदारों ने पर्यावरण प्रभाव आकलन अधिसूचना 2006 के आइटम 7 (एफ) का लाभ उठाते हुए राजमार्ग को छोटे खंडों में विभाजित किया है और इसे 100 किमी से कम कर दिया है जबकि परियोजना वास्तव में 103.55 किमी लंबाई की है।
समिति को याचिकाकर्ता द्वारा उठाए गए मुद्दों पर एक कार्रवाई रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया गया है। सिरमौर और शिमला जिले में करीब 1500 करोड़ रुपये की लागत से सड़क को चौड़ा किया जा रहा है. समिति में केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के सदस्य सचिव, केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय, चंडीगढ़ के क्षेत्रीय अधिकारी; हिमाचल प्रदेश राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के सदस्य सचिव; और सिरमौर और शिमला के उपायुक्त। सिरमौर उपायुक्त को समिति में समन्वय एवं अनुपालन के लिए नोडल व्यक्ति के रूप में कार्य करने के निर्देश दिये गये हैं।
