केंद्रीय जल शक्ति मंत्री सीआर पाटिल के इस बयान से कि हरियाणा को उसका वाजिब हिस्सा दिलाने के लिए जल्द ही संबंधित मुख्यमंत्रियों की बैठक होगी, पंजाब और हरियाणा के बीच विवादास्पद सतलुज यमुना लिंक (एसवाईएल) नहर मुद्दे पर एक और बातचीत की उम्मीदें फिर से जगी हैं। दिसंबर 2023 में पंजाब और हरियाणा के मुख्यमंत्रियों के बीच हुई पिछली बैठक बेनतीजा रही थी।
हालांकि पाटिल दोनों पड़ोसी देशों के बीच दशकों पुराने जल विवाद के समाधान के प्रति आश्वस्त दिखे, लेकिन इस मुद्दे पर संबंधित राज्यों की स्थिति से जल विवाद के समाधान की उम्मीद कम ही है।
पंजाब बार-बार अपना यह रुख दोहराता रहा है कि उसके पास साझा करने के लिए कोई अतिरिक्त पानी नहीं है।
पंजाब के मुख्यमंत्री एम भगवंत मान ने कहा था, “एक मुख्यमंत्री के तौर पर मैं कह रहा हूं कि हमारे पास (साझा करने के लिए) कोई पानी नहीं है। हम अपने पहले के रुख पर अड़े हुए हैं कि हमारे पास पानी नहीं है।”
हालांकि, हरियाणा के तत्कालीन सीएम मनिहार लाल खट्टर ने कहा था कि पंजाब से पानी मांगना हरियाणा के अधिकार क्षेत्र में आता है। खट्टर ने कहा था, “हम AAP की तरह पानी पर राजनीति नहीं करते। हम केवल अपने हिस्से का पानी मांगते हैं।”
एसवाईएल नहर का मुद्दा पिछले कई वर्षों से दोनों राज्यों के बीच विवाद का विषय रहा है।
इस नहर की संकल्पना रावी और ब्यास नदियों से दोनों राज्यों के बीच पानी के प्रभावी बंटवारे के लिए की गई थी।
इस परियोजना में 214 किलोमीटर लम्बी नहर बनाने की परिकल्पना की गई है, जिसमें से 122 किलोमीटर लम्बा हिस्सा पंजाब में तथा शेष 92 किलोमीटर हिस्सा हरियाणा में बनाया जाना है।
हरियाणा ने अपने क्षेत्र में यह परियोजना पूरी कर ली है, लेकिन पंजाब, जिसने 1982 में निर्माण कार्य शुरू किया था, ने इसे स्थगित कर दिया।
हरियाणा का गठन 1 नवम्बर 1966 को पंजाब से अलग करके किया गया था।
हरियाणा सरकार एसवाईएल नहर के निर्माण पर सुप्रीम कोर्ट के फैसले को लागू करना चाहती है।
सर्वोच्च न्यायालय ने केंद्र से कहा था कि वह पंजाब में उस भूमि के हिस्से का सर्वेक्षण करे जो राज्य को एसवाईएल नहर के निर्माण के लिए आवंटित की गई थी तथा वहां किए गए निर्माण की सीमा का अनुमान लगाए।
एसवाईएल मुद्दे की पृष्ठभूमि इस प्रकार है:
1966-1980: 1966 के पुनर्गठन के बाद, पंजाब ने हरियाणा के साथ अपना जल साझा करने से इनकार कर दिया
1980: पंजाब और हरियाणा के बीच जल-बंटवारे के समझौते पर हस्ताक्षर हुए। 214 किलोमीटर लंबी एसवाईएल का निर्माण करने का निर्णय लिया गया, जिसमें से 122 किलोमीटर हिस्सा पंजाब में होना था
1982: पटियाला के कपूरी गांव में एसवाईएल नहर का निर्माण शुरू हुआ
1985: पंजाब विधानसभा ने 1981 के समझौते को खारिज कर दिया
1986: 2 अप्रैल को एराडी न्यायाधिकरण का गठन किया गया
1987: इराडी ट्रिब्यूनल ने 1955, 1976 और 1981 के समझौतों की वैधता को बरकरार रखा और पंजाब और हरियाणा दोनों का हिस्सा बढ़ा दिया
1990: परियोजना से जुड़े मुख्य अभियंता की उग्रवादियों द्वारा गोली मारकर हत्या कर दिए जाने के बाद नहर का निर्माण कार्य रोक दिया गया
1999: हरियाणा ने नहर निर्माण की मांग को लेकर सुप्रीम कोर्ट में मुकदमा दायर किया
2002: सुप्रीम कोर्ट ने पंजाब को नहर का निर्माण पूरा करने का निर्देश दिया। बाद में पंजाब ने समीक्षा याचिका दायर की
2004: सीपीडब्ल्यूडी को निर्माण कार्य का जिम्मा सौंपा गया, जिसके बाद तत्कालीन पंजाब सरकार ने पंजाब टर्मिनेशन ऑफ एग्रीमेंट्स एक्ट पारित किया, जिसके तहत नदी जल से जुड़े सभी समझौते रद्द कर दिए गए। राष्ट्रपति ने इस विधेयक को सुप्रीम कोर्ट को भेज दिया।
2016: मार्च में, पंजाब एसवाईएल नहर भूमि (स्वामित्व अधिकारों का हस्तांतरण) विधेयक पारित किया गया, जिससे अधिग्रहित भूमि मूल मालिकों को वापस लौटा दी गई।
