काफी विलंब के बाद, सुबाथू-कुनिहार सड़क पर गम्बर नदी पर एक महत्वपूर्ण पुल का निर्माण कार्य अंततः पूरा हो गया है।
दोषपूर्ण डिज़ाइन और भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण पुल का निर्माण कार्य रुका हुआ था, हालाँकि इसका लगभग 90 प्रतिशत काम महीनों पहले ही पूरा हो चुका था। 25 मीटर की ऊँचाई के अंतर और निर्माण स्थल पर निजी भूमि की उपस्थिति के कारण पुल को दूसरी ओर से नहीं जोड़ा जा सका। इससे इसके पूरा होने में देरी हुई।
लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी), जो एक निजी ठेकेदार के माध्यम से यह काम करवा रहा था, को इन मुद्दों को सुलझाने में महीनों लग गए क्योंकि निजी भूस्वामी, जिसकी तीन बीघा ज़मीन निर्माण क्षेत्र में आती थी, ने उचित भूमि अधिग्रहण सुनिश्चित करने के लिए अदालत का रुख़ किया था। अदालत के आदेशों के बाद, कुछ महीने पहले भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू की गई और राजस्व विभाग और लोक निर्माण विभाग के बीच आपसी सहमति बन गई।
लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के अधिशासी अभियंता गुरमिंदर राणा ने बताया कि गंबर नदी पर पुल तीन दिन पहले ही बनकर तैयार हुआ है। डिज़ाइन में खामियाँ होने के कारण भी इसके निर्माण में देरी हुई। ठेकेदार ने पहले पुल को दूसरे सिरे से जोड़ने के लिए दो डिज़ाइन प्रस्तुत किए थे, लेकिन उन्हें स्वीकार नहीं किया गया। इसके बाद एक तीसरा डिज़ाइन तैयार किया गया, जिसे अंततः पीडब्ल्यूडी के डिज़ाइन विंग ने मंज़ूरी दे दी, जिससे काम पूरा होने का रास्ता साफ़ हो गया।
पुराने जर्जर ढांचे के समानांतर निर्मित नए डबल लेन आर्च ब्रिज पर पहले ही 10 करोड़ रुपये की लागत आ चुकी है।
निर्माण कार्य 2023 में शुरू हुआ था। हालाँकि इसे मार्च 2025 तक पूरा होना था, लेकिन इसका काम महीनों तक लटका रहा। यात्रियों को मजबूरन पुराने सिंगल-लेन पुल का इस्तेमाल करना पड़ा, जो सीमेंट से लदे ट्रकों जैसे भारी वाहनों के लिए अनुपयुक्त था। पुराने ढांचे को मूल रूप से इतने भार को संभालने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था और इससे सुरक्षा संबंधी चिंताएँ पैदा हो गई थीं।
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