राष्ट्रीय राजमार्ग 44 (NH-44) पर पैदल यात्रियों की मौतों को कम करने के लिए, सोनीपत और पानीपत के जिला प्रशासन ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के साथ मिलकर पाँच फुट ओवर ब्रिज (FOB) के निर्माण को मंज़ूरी दे दी है। निर्माण अप्रैल तक शुरू होने की उम्मीद है, साथ ही तीन और FOB बनाने की योजना पर भी चर्चा चल रही है।
मुख्य बातें स्वीकृत फुट ओवर ब्रिज: सिंघु बॉर्डर, कुंडली, मुरथल, हलदाना बॉर्डर और पानीपत अतिरिक्त योजनाएँ: तीन और एफओबी पर चर्चा चल रही है सुरक्षा सुविधाएँ: कुंडली और मुरथल में लिफ्ट; अन्य स्थानों पर रैम्प और सीढ़ियाँ लक्ष्य: सोनीपत में सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में 20% की कमी लाना
सोनीपत ने चालू कैलेंडर वर्ष में सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में 20% की कमी लाने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है। जिले में पिछले तीन वर्षों में सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में कमी दर्ज की गई है, 2024 में 319 मौतें हुईं, जबकि 2023 में 407 और 2022 में 508 मौतें हुईं। हालांकि, पानीपत में वृद्धि देखी गई, 2024 में 308 मौतें दर्ज की गईं, जबकि 2023 में 282 मौतें हुईं।
एकीकृत सड़क दुर्घटना डेटाबेस (iRAD) प्रणाली के माध्यम से दुर्घटना डेटा का विश्लेषण करने के बाद, प्रशासन ने NH-44 पर ब्लैक स्पॉट की पहचान की, जहाँ सबसे अधिक दुर्घटनाएँ हुईं। एक सर्वेक्षण से पता चला कि कई मौतें राजमार्ग पार करने वाले पैदल यात्रियों की थीं। कुंडली, राई, मुरथल, बरही और पानीपत के औद्योगिक क्षेत्रों में कार्यरत हज़ारों मज़दूर रोज़ाना अपनी जान जोखिम में डालकर NH-44 पार करते हैं।
एनएचएआई की योजना सिंघु बॉर्डर, कुंडली, मुरथल, हलदाना बॉर्डर और पानीपत में एफओबी बनाने की है। सोनीपत के डिप्टी कमिश्नर डॉ. मनोज कुमार के मुताबिक एनएच-44 पर वाहनों की बढ़ती संख्या और स्पीड ने हाईवे को पार करना बेहद खतरनाक बना दिया है। उन्होंने कहा, “हमने एनएच-44 पर आठ एफओबी प्रस्तावित किए हैं, जिनमें से पांच को मंजूरी मिल गई है। बाकी तीन पर चर्चा चल रही है।”
एनएचएआई के परियोजना निदेशक जगभूषण ने कहा कि स्वीकृत एफओबी में कुंडली और मुरथल में लिफ्ट की सुविधा शामिल होगी, जबकि अन्य पर सीढ़ियाँ और रैंप उपलब्ध कराए जाएंगे। उन्होंने कहा, “डिजाइन की प्रक्रिया चल रही है और अप्रैल तक निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।”
