N1Live Haryana घोस्ट पार्किंग भव्य लॉन्च के महीनों बाद भी गुरुग्राम की यह सुविधा अभी भी बंद है।
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घोस्ट पार्किंग भव्य लॉन्च के महीनों बाद भी गुरुग्राम की यह सुविधा अभी भी बंद है।

Ghost Parking: Months after its grand launch, this Gurugram facility is still closed.

तीन महीने पहले मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी द्वारा भव्य उद्घाटन के बावजूद, सोहना चौक स्थित 55.20 करोड़ रुपये की बहुस्तरीय पार्किंग सुविधा अभी भी बंद है, जिससे सदर बाजार की चिरस्थायी भीड़भाड़ के समाधान के रूप में परिकल्पित यह सुविधा प्रशासनिक देरी का प्रतीक बन गई है।

विधायक मुकेश शर्मा द्वारा आयोजित एक भव्य रैली में इस परियोजना का उद्घाटन किया गया था। हालांकि, छह मंजिला इमारत अभी भी अप्रयुक्त पड़ी है, जिससे व्यस्त बाजार क्षेत्र में यातायात की भीषण समस्या से जूझ रहे यात्रियों और दुकानदारों को काफी परेशानी हो रही है।

पार्किंग की समस्या को कम करने के उद्देश्य से निर्मित इस सुविधा में 206 कारों और 190 दोपहिया वाहनों को पार्क करने की क्षमता है। इसमें भूतल और पहली मंजिल पर व्यावसायिक दुकानें भी हैं, जिनका उद्देश्य गुरुग्राम नगर निगम (एमसीजी) के लिए राजस्व उत्पन्न करना है। इन सुविधाओं के बावजूद, यह इमारत एक “भूतिया ढांचा” बनी हुई है, जहां रेलवे रोड और आसपास की गलियों में वाहन अब भी बेतरतीब ढंग से खड़े रहते हैं, जिससे यातायात की समस्या और भी बढ़ जाती है।

अधिकारियों का कहना है कि इस देरी का कारण सुविधा के संचालन और रखरखाव के लिए एक निजी एजेंसी की नियुक्ति में बार-बार हुई विफलता है। एमसीजी के इंजीनियरिंग विभाग ने चार बार निविदाएं जारी कीं, लेकिन हर बार योग्य बोलीदाताओं को आकर्षित करने में विफल रहा।

मुख्य बाधा सख्त पात्रता मानदंड रही है, जिसके तहत बहुस्तरीय पार्किंग सुविधाओं के प्रबंधन में पूर्व अनुभव की आवश्यकता थी – एक ऐसी आवश्यकता जिसने कई संभावित स्थानीय एजेंसियों को बाहर कर दिया। गतिरोध को स्वीकार करते हुए, एमसीजी आयुक्त प्रदीप दहिया ने कहा कि निगम अब अधिक बोलीदाताओं को आकर्षित करने के लिए इन शर्तों में ढील देने की दिशा में आगे बढ़ रहा है।

“हमने चार दौर की निविदाएं निकाली हैं, लेकिन सफलता नहीं मिली क्योंकि हमें बहुस्तरीय पार्किंग सुविधाओं के संचालन में विशिष्ट अनुभव रखने वाले कोई भी बोलीदाता नहीं मिले,” दहिया ने कहा। “इस समस्या को हल करने के लिए, हम प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) में बदलाव का सुझाव दे रहे हैं ताकि सतह-स्तरीय पार्किंग के प्रबंधन में अनुभव रखने वाले बोलीदाताओं को भी शामिल किया जा सके। इन शर्तों को सरल बनाकर, हमारा लक्ष्य अधिक एजेंसियों को आकर्षित करना और अंततः इस सुविधा को जनता के लिए खोलना है।”

स्थानीय निवासियों ने इस देरी को अस्वीकार्य बताया है, खासकर सार्वजनिक निवेश की भारी मात्रा और परियोजना को पूरा करने में लगे लगभग चार वर्षों को देखते हुए। बोली प्रक्रिया के नियमों में प्रस्तावित ढील के साथ, एमसीजी को अब अगले महीने के भीतर एक रखरखाव एजेंसी नियुक्त करने और सुविधा को चालू करने की उम्मीद है।

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