गुरूग्राम, 30 नवंबर गुरुग्राम नगर निगम (एमसीजी) ने खुले में पड़े लगभग 10 लाख मीट्रिक टन निर्माण और विध्वंस (सी एंड डी) कचरे को उठाने का काम आउटसोर्स करने का फैसला किया है।
पिछले दो वर्षों से, निगम सी एंड डी कचरे के उठाव और परिवहन को विनियमित करने के लिए संघर्ष कर रहा है। इसकी पिछली रियायतग्राही ‘प्रगति’ के अनौपचारिक रूप से बाहर निकलने के बाद यह प्रक्रिया गड़बड़ा गई।
निगम के एक सर्वेक्षण में पाया गया है कि अरावली पैच और ग्रीन बेल्ट सहित शहर भर में लगभग 10 लाख मीट्रिक टन निर्माण और विध्वंस कचरा खुले में पड़ा हुआ है। सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्रों में दक्षिणी पेरिफेरल रोड और गुरुग्राम फ़रीदाबाद रोड, सेक्टर 29, 55 और 56 और सरस्वती कुंज शामिल हैं। सर्वेक्षण में यह भी पाया गया कि वर्तमान में, शहर हर दिन 2,000 टन सी एंड डी कचरा पैदा कर रहा है।
कोई विनियमित तंत्र नहीं होने के कारण, खनन माफिया खाली भूखंडों, हरित पट्टियों, सड़कों के किनारे और नालियों में कचरा उठा रहे हैं और डंप कर रहे हैं। जीएमडीए द्वारा इस वर्ष सी एंड डी अपशिष्ट को नाली जाम होने और जलभराव का सबसे बड़ा कारण पाया गया।
एमसीजी सर्वेक्षण में पाया गया कि न केवल कचरे का उठाव और परिवहन ठीक से नहीं किया जा रहा था, बल्कि उपचार सुविधाओं पर भी ध्यान देने की जरूरत थी। शहर में सिर्फ एक प्रोसेसिंग प्लांट बसई में है, जो क्षमता से कम काम करता है। इकाई की अधिकतम प्रसंस्करण क्षमता लगभग 1,000 टन प्रतिदिन है।
एमसीजी आयुक्त पीसी मीना ने कहा, “हमने पहले ही प्रक्रिया शुरू कर दी है और पुराने कचरे को उठाने और नियमित रूप से उठाने के लिए एक एजेंसी को नियुक्त करने के लिए शहरी स्थानीय निकायों से मंजूरी मांगी है।” “उसी फर्म को नियमों को लागू करने का काम भी सौंपा जाएगा। जल्द ही, एक एजेंसी होगी,” उन्होंने कहा।
कचरा संग्रहण को सुव्यवस्थित करने के लिए भी सी और डी कचरे के अलावा, निगम ने कचरा संग्रहण और परिवहन को सुव्यवस्थित करने का भी निर्णय लिया है।एमसीजी ने द्वितीयक अपशिष्ट संग्रहण और बंधवारी लैंडफिल साइट तक परिवहन के लिए दो निजी एजेंसियों को काम पर रखा है। नागरिक निकाय ने दो कंपनियों को शहर के सभी चार क्षेत्रों को कवर करने और वर्तमान रियायतग्राही इकोग्रीन के साथ-साथ माध्यमिक अपशिष्ट संग्रह बिंदुओं से कचरा इकट्ठा करने के लिए कहा है।
