N1Live Haryana गुरुग्राम ट्रैफिक अपडेट: मेट्रो निर्माण के दौरान ट्रैफिक जाम की समस्या को दूर करने के लिए 13 करोड़ रुपये की मेगा परियोजना
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गुरुग्राम ट्रैफिक अपडेट: मेट्रो निर्माण के दौरान ट्रैफिक जाम की समस्या को दूर करने के लिए 13 करोड़ रुपये की मेगा परियोजना

Gurugram Traffic Update: Rs 13 crore mega project to address traffic congestion during Metro construction

गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीएमडीए) ने शहर के कुख्यात यातायात जाम से निपटने के लिए लगभग 13 करोड़ रुपये की एक विशाल अवसंरचना योजना को मंजूरी दे दी है। यह रणनीतिक कदम मिलेनियम सिटी को सुचारू रूप से चलाने के लिए बनाया गया है, क्योंकि नए मेट्रो कॉरिडोर का निर्माण कार्य गति पकड़ रहा है, जिसके कारण आमतौर पर मुख्य सड़कों पर लेन बंद हो जाती हैं और भारी मशीनरी की आवाजाही होती है।

नई सर्विस सड़कों से ट्रैफिक जाम में राहत मिलेगी

यातायात में भारी रुकावटों को रोकने के लिए, जीएमडीए सर्विस सड़कों के नेटवर्क के निर्माण और मरम्मत पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। ये लेन एक प्रेशर वाल्व की तरह काम करेंगी, जो स्थानीय यातायात को मुख्य सड़कों से दूर मोड़ेंगी, जहां मेट्रो का काम सबसे अधिक चल रहा है। परियोजना के प्रमुख स्थान निम्नलिखित हैं:

सुभाष चौक से एसईजेड तक

सुभाष चौक और विशेष आर्थिक क्षेत्र के बीच एक महत्वपूर्ण नई सर्विस रोड का निर्माण किया जाएगा। इससे सेक्टर 48 में कार्यालय जाने वालों और सेंट्रल पार्क के पास रहने वाले निवासियों को भारी राहत मिलेगी, जो वर्तमान में व्यस्त समय में ट्रैफिक जाम की समस्या से जूझते हैं।

पालम विहार क्षेत्र:

रेजांगला चौक से कृष्णा चौक तक सर्विस रोड के लिए 6.70 करोड़ रुपये के टेंडर आवंटित किए गए हैं। यह वैकल्पिक मार्ग स्थानीय लोगों को मुख्य सड़क पर होने वाले जाम से पूरी तरह बचने में मदद करेगा।

सेक्टर 5 और 6:

मुख्य विभाजन सड़क के दोनों ओर 1.6 किलोमीटर के खंड पर स्थानीय आवागमन को सुगम बनाने के लिए 6.38 करोड़ रुपये की लागत से विकास कार्य किए जाएंगे।

सेक्टर 33 और 48

कनेक्टिविटी में सुधार के लिए द्वारका एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाली मास्टर रोड के पास एक नई सर्विस रोड बनाने की योजना भी चल रही है।

एसपीआर मॉडल सड़क परिवर्तन

सर्विस लेन के अलावा, दक्षिणी परिधीय सड़क (एसपीआर) का अत्याधुनिक रूपान्तरण किया जा रहा है। घाटा से वाटिका चौक तक 6 किलोमीटर के खंड को मॉडल रोड अवधारणा के तहत विकसित किया जा रहा है।

योजना में शामिल है:

धूल नियंत्रण: धूल प्रदूषण को कम करने के लिए इंटरलॉकिंग टाइलों की स्थापना।

जलभराव के समाधान:

मानसून के दौरान होने वाली लगातार बाढ़ को रोकने के लिए उन्नत जल निकासी प्रणाली।

पैदल यात्रियों की सुरक्षा:

मजबूत फुटपाथ और बेहतर हरित पट्टी प्रबंधन।

समयरेखा और प्रभाव

जीएमडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की कि प्राथमिक लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि शहर की परिवहन व्यवस्था के उन्नयन के दौरान आम जनता को कम से कम असुविधा हो। इनमें से अधिकांश परियोजनाएं अगले 6 से 12 महीनों के भीतर पूरी होने की उम्मीद है। एक बार पूरा होने पर, यात्रियों को इन प्रमुख केंद्रों पर सुगम यात्रा का अनुभव मिलेगा और यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा।

इस बुनियादी ढांचे में सुधार से शहर के हजारों निवासियों और आईटी पेशेवरों के दैनिक आवागमन में उल्लेखनीय सुधार होने की उम्मीद है।

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