जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन जल्द ही जनता को समर्पित किया जाएगा: श्री रवनीत सिंह बिट्टू
श्री रवनीत सिंह ने जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन का दौरा किया, अधिकारियों को गुणवत्ता से कोई समझौता किए बिना निर्धारित समय सीमा में काम पूरा करने को कहा
फिरोजपुर डिवीजन में कवच स्थापना प्रस्ताव और स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग शुरू कर दी गई है
पंजाब के फिरोजपुर डिवीजन में अमृत भारत के तहत 270 करोड़ की लागत से 12 रेलवे स्टेशनों का पुनर्निर्माण किया जा रहा है
जालंधर, 01 दिसंबर, 2024: जालंधर छावनी रेलवे स्टेशन की नई बिल्डिंग 2025 की पहली तिमाही तक जनता को समर्पित कर दी जाएगी। चल रही परियोजना का दौरा करने के बाद यह खुलासा करते हुए, रेलवे और खाद्य प्रसंस्करण उद्योग राज्य मंत्री श्री रवनीत सिंह बिट्टू ने कहा कि अधिकारियों को समय पर गुणवत्तापूर्ण कार्य करने के लिए कहा गया है।
जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय रेलवे स्टेशन के रूप में पुनर्विकास करने का काम जोरों पर है। जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन पर वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 7,400 यात्री आते-जाते हैं, तथा यहाँ से औसतन 141 ट्रेनें गुजरती हैं, जिनमें 2 हमसफ़र और 1 वंदे भारत ट्रेन शामिल हैं। वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान अक्टूबर महीने तक प्रतिदिन औसत यात्री राजस्व 16.30 लाख रुपये और पार्सल सेवा से प्रतिदिन औसत 0.51 लाख रुपये है।
कुल 99 करोड़ रुपये की लागत से पूरा होने के बाद जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन पर यात्रियों के आगमन और प्रस्थान दोनों के लिए अलग-अलग व्यवस्था होगी। विश्व स्तरीय यात्री सुविधाओं और सांस्कृतिक रूप से आधारित कलाकृतियों के साथ प्रतिष्ठित स्टेशन भवन का निर्माण, शहर के दोनों किनारों का एकीकरण और गोल्ड रेटिंग के साथ ग्रीन बिल्डिंग, स्टेशन के दोनों तरफ प्राकृतिक वेंटिलेशन और प्रकाश का अधिकतम उपयोग, सभी यात्री सुविधाएं यानी खुदरा, कैफेटेरिया, मनोरंजन सुविधाएं, एक स्थान पर बड़ी सभाओं के लिए शानदार कॉनकोर्स का निर्माण, यात्री सुविधा के लिए 10 लिफ्ट और 9 एस्केलेटर, सुचारू यातायात प्रवाह के लिए पिक और ड्रॉप सुविधा के साथ पर्याप्त पार्किंग, यात्रा से संबंधित सभी प्रकार की जानकारी के लिए साइनेज और डिजिटल डिस्प्ले की व्यवस्था।
ट्रेनों में यात्रा करने वाले यात्रियों की सुरक्षा पर जोर देते हुए, श्री रवनीत सिंह ने कहा कि लुधियाना-जालंधर सेक्शन के बीच FZR डिवीजन (549 किमी) के श्रीनगर-जालंधर-जम्मू, जम्मू-अमृतसर, अमृतसर-पठानकोट और अमृतसर-खेमकरण खंडों पर कवच का प्रावधान। फिर एफजेडआर डिवीजन (452 किलोमीटर) के फिरोजपुर-लुधियाना, फिरोजपुर-जालंधर, फिरोजपुर-फाजिल्का और कोटकपुरा-फाजिल्का-अबोहर सेक्शन पर।
एफजेडआर डिवीजन के अमृतसर-अटारी, ब्यास-तरनतारन, जालंधर-होशियारपुर, फिल्लौर-लोहियांखास और फगवाड़ा-नवांशहर शेष मार्ग (300 किमी) और एफजेडआर डिवीजन के जम्मू-उधमपुर-कटरा और बनिहाल-बारामूला सेक्शन (212 किमी) पर कवच का प्रावधान। ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली (कवच) एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली है जिसका उद्देश्य सिग्नल पासिंग एट डेंजर (एसपीएडी), अत्यधिक गति और टकरावों के खिलाफ ट्रेनों को सुरक्षा प्रदान करना है।
फिरोजपुर मंडल के चल रहे कार्यों के बारे में विस्तार से बताते हुए, श्री रवनीत सिंह ने कहा कि पंजाब में 12 रेलवे स्टेशनों को 270 करोड़ की लागत से अमृत भारत स्टेशनों के रूप में विकसित किया जा रहा है, जिसमें ढंडारी कलां, फिल्लौर, फगवाड़ा, कोटकपुरा, मुक्तसर, फिरोजपुर कैंट, फाजिल्का, मोगा, होशियारपुर, कपूरथला, गुरदासपुर और पठानकोट सिटी शामिल हैं। इस कार्यक्रम में श्री मनोरंजन कालिया, श्री सुशील रिंकू, श्री केडी भंडारी, श्री सर्बजीत मक्कड़ और डीआरएम फिरोजपुर मंडल श्री संजय साहू भी उपस्थित थे।
