कुल्लू-मनाली राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-03) अपने पूरा होने के चार साल के भीतर ही टूट गया है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने 2016 में भुंतर-कुल्लू भाग पर जिया और रामशिला के बीच 10 किलोमीटर लंबे हिस्से को बायीं ओर चार लेन का बनाने का काम शुरू किया था और रामशिला से मनाली के बीच दायीं ओर 37 किलोमीटर लंबे हिस्से को दो लेन का बनाने का काम शुरू किया था।
पूरा होने में पांच साल लगे आश्चर्य की बात यह है कि 47 किलोमीटर लंबी सड़क को बनने में पांच साल लगे और चार साल में ही यह कई जगहों पर टूट गई। अशोक, कुल्लू निवासी
जिया से मनाली तक का हिस्सा 2019 में पूरा हो गया था, जिसके बाद डोहलुनाला में टोल प्लाजा चालू हो गया। हालांकि एनएचएआई ने रामशिला-मनाली हिस्से को चार लेन का बनाने के लिए ज़मीन का अधिग्रहण किया था, लेकिन सिर्फ़ दो लेन ही बनाई गई। यह हिस्सा चार लेन वाले कीरतपुर-मनाली एनएच पर एकमात्र बाधा बना हुआ है, जो आगे चलकर रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मनाली-लेह एनएच को जोड़ता है।
जिया से मनाली तक का काम एनएचएआई के ठेकेदारों ने किया था। इस सड़क के कुछ हिस्सों में धंसाव हुआ, जबकि कुछ क्षेत्र भूस्खलन से ग्रस्त हो गए। पिछले साल 8 और 9 जुलाई को आई बाढ़ के दौरान, 3,200 मीटर की कुल लंबाई वाले लगभग 12 स्थानों पर भारी नुकसान हुआ था, जबकि एनएच के कई अन्य हिस्से धंस गए थे, जिसके कारण डोहलुनाला में टोल वसूली बंद कर दी गई थी। पिछले साल आपदा के पांच दिनों के भीतर सड़क को एकतरफा यातायात के लिए अस्थायी रूप से बहाल कर दिया गया था, लेकिन वाहनों की आवाजाही के लिए अस्थायी रूप से डबल लेन की बहाली में भी लगभग ढाई महीने लग गए। इस साल मई में क्षतिग्रस्त हिस्सों को लगभग पूरी तरह से बहाल कर दिया गया था और कालीन बिछा दिया गया था, हालांकि, उस समय कुछ महत्वपूर्ण बह गए हिस्से छोड़ दिए गए थे और उन्हें नियत समय में मरम्मत किया जाना था। डोहलुनाला में टोल वसूली फिर से शुरू नहीं हुई है
इस वर्ष भी 31 जुलाई को बाढ़ के कारण मनाली में रायसन के पास तथा कलाथ के पास बिंदु ढांक में राष्ट्रीय राजमार्ग क्षतिग्रस्त हो गया था। चार अगस्त को एकतरफा यातायात के लिए सड़क की आंशिक मरम्मत की गई थी। कुल्लू निवासी अशोक ने कहा कि हैरानी की बात है कि 47 किलोमीटर लंबी सड़क को बनाने में पांच साल लगे और महज चार साल में ही यह कई स्थानों पर टूट गई।
मनाली के एक पर्यटन लाभार्थी विनय ने कहा, “सड़क की खराब हालत के कारण पर्यटन सीजन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। जहां भी संभव हो, पूरे मार्ग को चार लेन का बनाया जाना चाहिए और इसकी मरम्मत इस तरह से की जानी चाहिए कि यह कुछ दशकों तक टिके।”
एनएचएआई, कुल्लू के क्षेत्रीय अभियंता अशोक चौहान ने कहा कि भविष्य में कुल्लू-मनाली एनएच पर बाढ़ से होने वाली तबाही को रोकने के लिए दीर्घकालिक योजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पर परामर्श पूरा होने के कगार पर है। उन्होंने कहा, “संरेखण लगभग समान है, लेकिन बेहतर सुरक्षा उपाय सुनिश्चित किए जाएंगे। राजमार्ग केवल दो लेन का रहेगा और नग्गर के माध्यम से बाएं किनारे की सड़क को बाद में दो लेन तक चौड़ा किया जाएगा।”
