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एनएचएआई को परवाणू-कैथीघाट मार्ग पर ब्लैक स्पॉट सुधारने का निर्देश

NHAI instructed to improve black spot on Parwanoo-Kathighat road

उपायुक्त सोलन मनमोहन शर्मा ने आज भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को परवाणू-कैथीघाट राष्ट्रीय राजमार्ग पर दुर्घटना संभावित ब्लैक स्पॉट्स को सुधारने के निर्देश दिए, क्योंकि इस मार्ग पर अक्सर भारी वाहनों के फंसने की घटनाएं होती रहती हैं।

उन्होंने आज यहां एनएचएआई के अधिकारियों के साथ समीक्षा बैठक के दौरान ये टिप्पणियां कीं। शर्मा ने कहा, “यह राष्ट्रीय राजमार्ग सोलन, शिमला और किन्नौर जिलों के लिए रणनीतिक महत्व रखता है और यह कृषि समुदाय के साथ-साथ बागवानों की अर्थव्यवस्था को भी मजबूत करता है।”

उन्होंने कहा, “इस राजमार्ग पर उचित सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करना एनएचएआई की जिम्मेदारी है। हालांकि, फोर-लेन पर यात्रियों को बेहतर सुविधाएं मिल रही हैं, लेकिन सुरक्षा के दृष्टिकोण से कुछ चुनौतियां भी सामने आई हैं। इन चुनौतियों का समाधान करना जरूरी है।”

बैठक में बताया गया कि सोलन में एलआईसी कार्यालय के समीप तीव्र मोड़, जाबली बाजार आदि स्थानों पर दुर्घटना संभावित ब्लैक स्पॉट उभर आए हैं। इन स्थानों पर बार-बार होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एहतियाती उपाय अपनाना आवश्यक हो गया है।

डीसी ने एनएचएआई को ऐसे स्थानों पर स्पीड ब्रेकर बनाने, साइनेज लगाने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए अन्य आवश्यक उपाय करने का निर्देश दिया। पैदल यात्रियों, खासकर स्कूली बच्चों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए डीसी ने एनएचएआई को सरकारी सीनियर सेकेंडरी स्कूल के नीचे जाबली में, कुमारहट्टी के पास डगशाई सरकारी स्कूल के नीचे और अन्य चिन्हित स्थानों पर फुटओवर ब्रिज के निर्माण में तेजी लाने का निर्देश दिया। कुछ निवासी जाबली में फुटओवर ब्रिज के निर्माण को रोक रहे थे। हालांकि, चूंकि बड़ी संख्या में स्कूली बच्चे रोजाना हाईवे पार करते हैं, इसलिए डीसी ने एनएचएआई को काम में तेजी लाने का निर्देश दिया।

उन्होंने अधिकारियों को सपरून में सुबाथू रोड के पास फुट ओवर ब्रिज बनाने की संभावनाएं तलाशने के भी निर्देश दिए। उन्होंने कहा कि एमआरए डीएवी और गुरुकुल विद्यालय के पास बड़ी संख्या में विद्यार्थियों की आवाजाही को देखते हुए यहां भी फुट ओवर ब्रिज बनाया जाना चाहिए।

उन्होंने एनएचएआई को निर्देश दिया कि फोर-लेनिंग कार्य के मद्देनजर यातायात का सुचारू प्रवाह बनाए रखा जाए और निर्माण स्थल पर नियमित रूप से पानी का छिड़काव सुनिश्चित किया जाए ताकि उड़ती धूल को रोका जा सके क्योंकि वाहन चालकों को दृश्यता संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ता है, जिससे दुर्घटनाएं होती हैं। सड़क पर धूल की मौजूदगी स्वास्थ्य संबंधी समस्याओं का भी कारण बनती है।

उल्लेखनीय है कि चार लेन वाले राजमार्ग पर गति सीमा 60 किलोमीटर प्रति घंटा और सुरक्षित सीमा 40 किलोमीटर प्रति घंटा है, लेकिन चौड़ी सड़कों के बावजूद लापरवाह ड्राइविंग आम बात हो गई है। यह पुलिस के लिए एक बड़ी चुनौती बन गई है, जिसने ओवरस्पीडिंग करने वाले ड्राइवरों को रोकने के लिए चुनिंदा जगहों पर ई-चालान शुरू किया है।

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