भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने आज घोषणा की कि उसने दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर हीरो होंडा चौक फ्लाईओवर का संरचनात्मक ऑडिट करने के लिए केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) को नियुक्त किया है। यह निर्णय कुछ दिनों पहले फ्लाईओवर पर सड़क के एक हिस्से के क्षतिग्रस्त होने के बाद लिया गया है, जिससे व्यवधान उत्पन्न हुआ था
एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर पोस्ट किए गए एक संदेश में, एनएचएआई ने कहा, “घटना को ध्यान में रखते हुए, एनएचएआई ने इस फ्लाईओवर का संरचनात्मक ऑडिट करने और परियोजना के लिए स्थायी सुधार उपाय सुझाने के लिए सीआरआरआई को नियुक्त किया है।”
घटना के बाद एनएचएआई ने अस्थायी रूप से लेन बंद कर दी है। असुविधा के लिए माफ़ी मांगते हुए प्राधिकरण ने कहा, “हीरो होंडा चौक फ्लाईओवर (जयपुर से दिल्ली फास्ट लेन) के डेक स्लैब के एक छोटे हिस्से के गिरने की हालिया घटना के बाद, अस्थायी रूप से लेन बंद कर दी गई है। सड़क उपयोगकर्ताओं को हुई असुविधा के लिए खेद है।”
अगस्त 2014 में स्वीकृत और जुलाई 2017 में उद्घाटन किए गए 1.4 किलोमीटर लंबे फ्लाईओवर में बार-बार संरचनात्मक समस्याएं आ रही हैं। उद्घाटन के बमुश्किल एक साल बाद 2018 में कंक्रीट का एक टुकड़ा गिर गया। मई 2019 और फिर मई 2024 में फ्लाईओवर को और नुकसान पहुंचा।
2019 में स्थानीय आरटीआई कार्यकर्ता रमेश कुमार यादव ने सेक्टर 37 पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज कराई थी, जिसमें निर्माण में घटिया सामग्री के इस्तेमाल का आरोप लगाया गया था। पुलिस ने एफआईआर दर्ज की और लैब टेस्टिंग के लिए सड़क की सतह के नमूने एकत्र किए, जिससे दावों की पुष्टि हुई।
फ्लाईओवर के ठेकेदार, वेलेचा इंजीनियरिंग लिमिटेड ने उस समय हुए नुकसान की मरम्मत की। हालांकि, मई 2023 में, परियोजना की निगरानी करने वाली एजेंसी इंडियन टेक्नोक्रेट लिमिटेड (आईटीएल) के दो अधिकारियों को पुलिस ने गिरफ्तार कर लिया। जांच में शामिल होने के बाद उन्हें जमानत पर रिहा कर दिया गया।
बार-बार होने वाली समस्याओं के जवाब में, NHAI ने तीन सदस्यीय विशेषज्ञ समिति नियुक्त की, जिसने फ्लाईओवर की संरचनात्मक अखंडता का आकलन करने के लिए एक विशेष एजेंसी को नियुक्त करने की सिफारिश की। इस सिफारिश पर कार्रवाई करते हुए, NHAI ने अब CRRI को एक व्यापक संरचनात्मक ऑडिट करने और स्थायी समाधान सुझाने का काम सौंपा है
