पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग की चार लेन परियोजना, विशेषकर नूरपुर में कंडवाल से भेड़खुद तक के प्रथम चरण के निर्माण में देरी, यात्रियों और निवासियों के लिए बड़ी चिंता का विषय बन गई है।
मई 2022 में शुरू की गई और मई 2024 तक पूरी होने वाली यह परियोजना अभी भी पूरी नहीं हुई है, जिससे राजमार्ग गड्ढों, धूल के गुबारों से भरा हुआ है और उचित संकेतक भी नहीं लगे हैं। खतरनाक परिस्थितियों के कारण पिछले दो वर्षों में कई घातक दुर्घटनाएँ हुई हैं, स्थानीय लोगों ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और ठेकेदारों पर घोर लापरवाही का आरोप लगाया है।
कांगड़ा के मुख्य थोक व्यापार केंद्र जस्सूर में अधूरा फ्लाईओवर पुल और सड़क के अन्य कच्चे हिस्सों ने दैनिक जीवन और व्यावसायिक कार्यों को बाधित कर दिया है। जस्सूर से कंडवाल, छत्रोली के पास, राजा का बाग, नागाबारी, पक्का टियाला और खुशिंगर से भेड़खुद जैसे प्रमुख मार्ग अभी भी खराब स्थिति में हैं। नूरपुर बाईपास भी अधूरा है, जिससे यात्रियों की परेशानी और बढ़ गई है।
जस्सूर में रंजीत बख्शी जनकल्याण फाउंडेशन के निदेशक अकील बख्शी के अनुसार, परियोजना की देरी के कारण पिछले 30 महीनों में 42 सड़क दुर्घटनाएं हुई हैं, जिनमें 10 लोगों की जान चली गई। बख्शी ने ठेकेदारों द्वारा सार्वजनिक सुरक्षा मानदंडों का पालन न करने पर सक्रिय रूप से चिंता जताई है।
एनएचएआई ने 28 किलोमीटर लंबे पहले चरण के निर्माण का ठेका मुंबई स्थित आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स प्राइवेट लिमिटेड को 828 करोड़ रुपये में दिया। हालांकि, इस परियोजना को आगे पंजाब स्थित एक कंपनी को उप-ठेके पर दिया गया, जिसकी काम की धीमी गति के लिए आलोचना की गई है। जस्सूर में फ्लाईओवर, जो 32 खंभों द्वारा समर्थित 900 मीटर की लंबाई वाला एक महत्वपूर्ण घटक है, ने बहुत कम प्रगति की है। 30 महीनों से अधिक समय में, केवल चार खंभों पर स्लैब बिछाए गए हैं। शेष खंभों को ढंकने और उच्च-तनाव वाली बिजली लाइनों को ऊपर से दूसरी जगह ले जाने का काम अभी शुरू होना बाकी है।
देरी ने न केवल दुर्घटनाओं के जोखिम को बढ़ाया है, बल्कि स्थानीय अर्थव्यवस्था पर भी प्रतिकूल प्रभाव डाला है। जसूर के व्यापारियों ने सीमित पहुंच और खराब बुनियादी ढांचे के कारण व्यापार में उल्लेखनीय गिरावट की सूचना दी है। इसके विपरीत, कांगड़ा-शिमला राजमार्ग चौड़ीकरण परियोजना ने संतोषजनक प्रगति की है, इसका रानीताल फ्लाईओवर जून 2023 से पूरा हो गया है और चालू हो जाएगा, जो दोनों परियोजनाओं के बीच निष्पादन में असमानता को उजागर करता है।
पूछताछ से पता चलता है कि एनएचएआई ने परियोजना की समयसीमा बढ़ाने के लिए उच्च अधिकारियों को अनुरोध भेजा है, जैसा कि पालमपुर के एनएचएआई परियोजना निदेशक विकास सुरेजावाला ने पुष्टि की है। हालांकि, इससे प्रभावित निवासियों और यात्रियों को कोई राहत नहीं मिलती है, जो तत्काल कार्रवाई की मांग करते हैं। उन्होंने निर्माण में तेजी लाने के लिए चौबीसों घंटे कार्यबल और उपकरणों की तैनाती की मांग की है।
परियोजना में लंबे समय से हो रही देरी और खराब प्रबंधन के कारण स्थानीय लोगों का अधिकारियों से मोहभंग हो गया है। राजमार्ग की भयावह स्थिति और जस्सूर में रुके हुए फ्लाईओवर निर्माण से लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने के लिए जवाबदेही और कुशल निष्पादन की तत्काल आवश्यकता पर जोर दिया गया है। यात्री, व्यापारी और निवासी इस महत्वपूर्ण राजमार्ग पर बढ़ते संकट के त्वरित समाधान की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
