उत्तर भारत में गड्ढों से संबंधित दुर्घटनाओं में 743 लोगों की जान जा चुकी है, जिनमें पंजाब सबसे अधिक प्रभावित राज्य के रूप में उभरा है, जहां 2020 और 2024 के बीच चौंका देने वाली 414 मौतें दर्ज की गई हैं।
लोकसभा में लिखित जवाब में केंद्रीय सड़क एवं परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि क्षेत्र में गड्ढों के कारण हुई 1,556 दुर्घटनाओं में से लगभग 48 प्रतिशत में मौतें हुईं, जो खराब सड़क स्थितियों के घातक प्रभाव को रेखांकित करता है।
इस डेटा में 2020 से 2024 तक हरियाणा, हिमाचल प्रदेश, पंजाब, उत्तराखंड, दिल्ली, लद्दाख और जम्मू-कश्मीर में हुई दुर्घटनाओं को शामिल किया गया है। इनमें से हरियाणा में 255 मौतें, दिल्ली में 50, हिमाचल प्रदेश में 19, लद्दाख में तीन और उत्तराखंड में दो मौतें दर्ज की गईं। गौरतलब है कि चंडीगढ़ में 2022 में गड्ढों के कारण केवल एक ही घातक दुर्घटना हुई। इसके अलावा, इन दुर्घटनाओं में 438 लोग गंभीर रूप से घायल हुए।
इस बीच, देश भर में इन पांच वर्षों में गड्ढों से संबंधित 23,056 दुर्घटनाओं में 9,438 लोगों की जान चली गई। उत्तर प्रदेश इस सूची में सबसे ऊपर रहा, जहां 10,000 से अधिक गड्ढों से संबंधित दुर्घटनाओं में 5,127 लोगों की मौत हुई।
एक अन्य जवाब में, मंत्री ने सदन को सूचित किया कि कैलेंडर वर्ष 2023 और 2024 में सड़क दुर्घटनाओं में क्रमशः 1,72,890 और 1,77,177 लोगों की जान गई थी।
मंत्री ने कहा कि केंद्र सरकार राज्यों, केंद्र शासित प्रदेशों और अन्य हितधारकों के समन्वय से सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए विभिन्न उपाय कर रही है। उन्होंने आगे कहा कि सरकार ने शिक्षा, इंजीनियरिंग, प्रवर्तन और आपातकालीन देखभाल – इन चार ई पर आधारित एक बहुआयामी सड़क सुरक्षा रणनीति विकसित की है।
गडकरी ने कहा कि सरकार ने मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्गों के रखरखाव को प्राथमिकता दी है और जवाबदेह रखरखाव एजेंसियों के माध्यम से उनकी मरम्मत सुनिश्चित करने के लिए एक तंत्र स्थापित किया है।
वर्ष 2025 के दौरान, सरकार ने गड्ढों से भरी सड़कों के रखरखाव और मरम्मत पर 7,071 करोड़ रुपये खर्च किए।
