N1Live Punjab पंजाब में 7 महीनों में 41 लाख चालानों में भारी वृद्धि हुई, लेकिन वसूली उम्मीद के मुताबिक नहीं हो पाई।
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पंजाब में 7 महीनों में 41 लाख चालानों में भारी वृद्धि हुई, लेकिन वसूली उम्मीद के मुताबिक नहीं हो पाई।

Punjab saw a massive surge of 4.1 million traffic challans over seven months, yet the revenue collected fell short of expectations.

पंजाब में यातायात चालानों में विस्फोटक वृद्धि देखी गई है, जिनकी संख्या 2021 में महज 53,973 से बढ़कर 2025 में 20.47 लाख हो गई, जो चार वर्षों में लगभग 38 गुना वृद्धि है, और फिर 2026 के महज सात महीनों में यह संख्या फिर से दोगुनी से अधिक होकर 41.38 लाख हो गई। लेकिन इस प्रवर्तन उछाल के पीछे एक चौंकाने वाला विरोधाभास छिपा है: जहां एक ओर अभूतपूर्व गति से चालान जारी किए जा रहे हैं, वहीं दूसरी ओर वसूली उस गति से नहीं हो पा रही है।

परिवहन ई-चालान प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि प्रति चालान प्राप्त औसत राजस्व 2024 में 1,370 रुपये से गिरकर 2025 में 601 रुपये और इस वर्ष अब तक मात्र 118 रुपये रह गया है, जो दो वर्षों में 91 प्रतिशत से अधिक की गिरावट है। 2026 में चालानों की संख्या दोगुनी होने के बावजूद, राजस्व में 60 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई है।

ये आंकड़े पंजाब में यातायात नियमों के प्रवर्तन में आए नाटकीय बदलाव को दर्शाते हैं। 2021 में, राज्य ने 53,973 चालान जारी किए और 5.3 करोड़ रुपये एकत्र किए। 2022 में यह संख्या मामूली रूप से घटकर 51,876 रह गई, जिसके बाद 2023 में बढ़कर 72,790 हो गई। असली उछाल 2024 में आया, जब 3.98 लाख चालान जारी किए गए, जो एक ही वर्ष में लगभग 447 प्रतिशत की वृद्धि थी, जिससे 54.53 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त हुआ।

2025 में इस गति में और तेज़ी आई। पंजाब ने 20,46,881 चालान जारी किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में पाँच गुना से अधिक थे, जबकि संग्रह बढ़कर रिकॉर्ड 123.04 करोड़ रुपये हो गया। इस वर्ष 1 जनवरी से 6 अगस्त के बीच, राज्य ने पहले ही 41,37,775 चालान जारी किए हैं, जो पूरे 2025 के आंकड़े से दोगुने से भी अधिक हैं, लेकिन संग्रह केवल 49.02 करोड़ रुपये रहा।

इन आंकड़ों से पता चलता है कि 2021 और 2025 के बीच चालान की मात्रा में लगभग 148 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर रही। कुल मिलाकर, पंजाब में आंकड़ों में शामिल अवधि के दौरान 67.61 लाख चालान दर्ज किए गए और चालान राजस्व में 244.28 करोड़ रुपये प्राप्त हुए।

इस तीव्र वृद्धि ने राष्ट्रीय ई-चालान प्रदर्शन तालिका में पंजाब की रैंकिंग में सुधार किया है। राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में इसकी रैंक 2021 में 28वें स्थान से सुधरकर 2024 में 23वें, 2025 में 14वें और इस वर्ष अब तक 13वें स्थान पर पहुंच गई है।

आंकड़ों से पता चलता है कि चालान भुगतान की वसूली की तुलना में कहीं अधिक तेज़ी से जारी किए जा रहे हैं। हालांकि स्वचालित प्रवर्तन प्रणाली लगभग तुरंत नोटिस जारी कर सकती है, लेकिन वास्तविक वसूली वाहन चालकों द्वारा स्वेच्छा से भुगतान करने, नोटिस प्राप्त करने और विवादित या लंबित मामलों में अदालतों या लोक अदालतों के माध्यम से निपटान पर निर्भर करती है।

यदि मौजूदा रफ्तार जारी रही तो पंजाब में 2026 के अंत तक लगभग 69 लाख चालान हो सकते हैं, जबकि पिछले वर्ष यह संख्या 20.47 लाख थी। फिर भी, मौजूदा रुझान के अनुसार राजस्व लगभग 82 करोड़ रुपये ही रह सकता है, जो 2025 में एकत्र किए गए 123.04 करोड़ रुपये से काफी कम है। रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि चालानों की संख्या में 238 प्रतिशत की वृद्धि के साथ राजस्व में 33 प्रतिशत की गिरावट आएगी।

कानूनी विशेषज्ञों का कहना है कि वाहन चालकों को ई-चालान को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए, खासकर इसलिए क्योंकि डिजिटल प्रणालियों ने नोटिसों को सत्यापित करना और चालान पर विवाद होने पर उपचार प्राप्त करना दोनों को आसान बना दिया है।

“आज वाहन चालकों के पास अपने चालान ऑनलाइन देखने और डिजिटल रूप से भुगतान करने का विकल्प है। साथ ही, यदि किसी को लगता है कि चालान गलत तरीके से जारी किया गया है या इसमें कोई संदेह है, तो इसे लंबित छोड़ने के बजाय कानूनी सहायता भी ली जा सकती है,” लीगलकार्ट के सहायक उपाध्यक्ष आयुष राज सिंह ने कहा।

उन्होंने कहा कि ऑनलाइन प्लेटफॉर्म वाहन चालकों को उनके चालान की स्थिति, उपलब्ध उपायों और उनके निपटान की प्रक्रिया को समझने में तेजी से मदद कर रहे हैं।

“जब हमने पंजाब में अपना परिचालन बढ़ाना शुरू किया, तो हमने देखा कि संख्या कितनी तेज़ी से बढ़ रही है। राज्य में सालाना कुछ हज़ार चालानों से बढ़कर महज सात महीनों में 41 लाख से अधिक चालान हो गए हैं। यहाँ कमी प्रवर्तन में नहीं, बल्कि समाधान में है,” चालानवाला के संस्थापक और सीईओ डॉ. अरविंद सिंघातिया ने कहा, जिनके पास 30,000 से अधिक पंजीकृत वाणिज्यिक वाहन हैं।

उन्होंने कहा कि यह प्लेटफॉर्म समस्या के दोनों पहलुओं पर काम करता है – सरकार को लंबित चालान राजस्व प्राप्त करने में मदद करता है और ट्रांसपोर्टरों को नियमों का पालन करने में मदद करता है।

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