करनाल, 13 दिसंबर पश्चिमी बाईपास परियोजना का द्वितीय चरण, जिसका उद्देश्य करनाल में यातायात की भीड़ को कम करना है, धीमी गति से आगे बढ़ रहा है। दो समयसीमाएं बीत चुकी हैं और परियोजना पर काम अधूरा है।
समय सीमा 31 मार्च तक बढ़ाने का अनुरोध परियोजना के दूसरे चरण पर काम मार्च 2022 में शुरू हुआ और फरवरी 2023 तक समाप्त होना था। हालांकि, चूंकि काम अधूरा रह गया, इसलिए इसकी समय सीमा जुलाई 2023 तक बढ़ा दी गई। पीडब्ल्यूडी (बी एंड आर) विभाग के सूत्रों के अनुसार, अधिकारियों ने अनुरोध किया है मुख्यालय ने कहा कि समय सीमा 31 मार्च 2024 तक बढ़ाई जाए।
PWD (B&R) के एक अधिकारी ने दावा किया कि लगभग 70 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, लेकिन एक ग्राउंड रिपोर्ट में बताया गया है कि इसका एक बड़ा हिस्सा लंबित है। परियोजना का चरण I, जिसमें उचाना के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-44 और पश्चिमी यमुना नहर के साथ कैथल रोड के बीच एक बाईपास सड़क का निर्माण शामिल है, चालू है। चरण II, जिसमें कैथल रोड और हांसी रोड के माध्यम से घोघरीपुर गांव के बीच 4.9 किलोमीटर की सड़क का निर्माण शामिल है, 27 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर किया जा रहा है।
इस बीच, परियोजना के तीसरे चरण के तहत, घोघरीपुर से बस्तारा टोल प्लाजा तक एक बाईपास का निर्माण किया जाएगा, जहां इसे निर्माणाधीन पूर्वी बाईपास के साथ विलय कर दिया जाएगा।
ग्राउंड रिपोर्ट से पता चलता है कि आधे से अधिक हिस्से में बिटुमिन का काम पूरा हो चुका है, जबकि शेष हिस्से पर लेवलिंग का काम चल रहा है। पीडब्ल्यूडी (बीएंडआर) के अधिकारियों ने दावा किया कि परियोजना को एक और बाधा का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि बजीदा डिस्ट्रीब्यूटरी पर पुल बनाने का काम भी विभाग को आवंटित कर दिया गया है।
पीडब्ल्यूडी (बीएंडआर) के कार्यकारी अभियंता संदीप सिंह ने कहा, “पहले यह योजना थी कि सिंचाई विभाग पुल का निर्माण करेगा, लेकिन अब पीडब्ल्यूडी (बीएंडआर) विभाग को इसे बनाने का प्रभार दिया गया है।” उन्होंने कहा कि लगभग 70 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, जबकि शेष काम मार्च के अंत तक पूरा हो जाएगा।
