नाहन, 24 अक्टूबर हिमाचल प्रदेश के पहले मुख्यमंत्री डॉ. यशवंत सिंह परमार के गृह जिले सिरमौर में जल्द ही पहला चार लेन वाला राजमार्ग बनाया जाएगा। 51 किलोमीटर लंबा यह राजमार्ग, राष्ट्रीय राजमार्ग 7 (NH-07) का हिस्सा है, जो राज्य की सीमा के पास एक औद्योगिक केंद्र काला अंब से लेकर पांवटा साहिब के पास बाटा ब्रिज तक फैला होगा। इस परियोजना को 2024-25 की वार्षिक कार्य योजना के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) से मंजूरी मिल गई है।
राजमार्ग का निर्माण तीन चरणों में किया जाएगा, जिसमें पहला चरण काला अंब से खजुरना पुल तक, दूसरा खजुरना से धौलाकुआं तक और तीसरा धौलाकुआं से बाटा पुल तक होगा। तीसरा चरण, जो 14.3 किलोमीटर लंबा है, आधिकारिक स्वीकृति प्राप्त करने वाला पहला चरण है, जिसके लिए भूमि अधिग्रहण पहले ही शुरू हो चुका है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) निर्माण के लिए निविदा जारी करने की तैयारी कर रहा है।
इस परियोजना से हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड, हरियाणा और चंडीगढ़ जैसे पड़ोसी राज्यों के बीच यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी में काफी सुधार होने की उम्मीद है, जिससे यात्रा का समय कम होगा और क्षेत्रीय व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। सुगम और तेज़ आवागमन से स्थानीय निवासियों और व्यवसायों दोनों को लाभ होगा, क्योंकि सड़क विभिन्न गंतव्यों तक आसान पहुँच प्रदान करेगी।
एनएचएआई के अधिकारियों ने बताया कि तीसरे चरण को इसलिए जल्दी मंजूरी दे दी गई क्योंकि इस खंड के लिए 70 से 80 प्रतिशत भूमि पहले से ही एनएचएआई के स्वामित्व में थी। इससे भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता लगभग 20 से 30 प्रतिशत तक कम हो गई। इसके अतिरिक्त, इस खंड का भूभाग अपेक्षाकृत समतल है, जिससे अन्य दो चरणों के पहाड़ी क्षेत्रों की तुलना में निर्माण सरल हो गया।
एनएचएआई का नाहन डिवीजन बिजली बोर्ड, जल एवं सिंचाई विभाग और बीएसएनएल सहित विभिन्न विभागों के साथ समन्वय कर रहा है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि राजमार्ग के लिए रास्ता बनाने के लिए बिजली के खंभे, पानी की पाइपलाइन और संचार टावर जैसे आवश्यक बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित किया जाए। इन विभागों को निर्देश दिया गया है कि वे अपनी सुविधाओं को स्थानांतरित करने के लिए लागत अनुमान प्रदान करें ताकि निर्माण कार्य सुचारू रूप से चल सके।
राजमार्ग की चौड़ाई 30 से 40 मीटर तक होगी और कुछ क्षेत्रों में इसकी चौड़ाई 120 फीट तक होगी। पहाड़ी क्षेत्रों में वाहनों की गति 40 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित रहेगी, जबकि समतल क्षेत्रों जैसे काला अंब से पौंटा साहिब तक के क्षेत्र में वाहन 90 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चल सकेंगे।
एनएचएआई के एसडीओ नितीश शर्मा ने पुष्टि की कि परियोजना के तीसरे चरण के लिए सभी औपचारिकताएं पूरी कर ली गई हैं और निविदा प्रक्रिया पूरी होने के बाद जल्द ही निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा। उन्होंने जोर देकर कहा कि चल रहे भूमि अधिग्रहण से परियोजना के जल्द शुरू होने का संकेत मिलता है, और जल्द ही काम शुरू होने की उम्मीद है।
तीन चरणों में बनाया जाएगा राजमार्ग का निर्माण तीन चरणों में किया जाएगा, जिसमें पहला चरण काला अंब से खजूरना पुल तक, दूसरा खजूरना से धौलाकुआं तक और तीसरा धौलाकुआं से बाटा पुल तक होगा।
तीसरा चरण, जो 14.3 किलोमीटर लंबा है, आधिकारिक स्वीकृति प्राप्त करने वाला पहला चरण है, तथा भूमि अधिग्रहण का काम पहले ही शुरू हो चुका है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण निर्माण के लिए निविदा जारी करने की तैयारी कर रहा है
एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि तीसरे चरण को जल्दी मंजूरी दे दी गई क्योंकि इस खंड के लिए 70 से 80 प्रतिशत भूमि पहले से ही एनएचएआई के स्वामित्व में थी।
