करनाल, 5 मार्च
सिटी बस सर्विस प्रोजेक्ट के तहत खरीदी गई कुल छह जीपीएस युक्त बसें तीन साल बाद आखिरकार अलग-अलग स्थानीय और लंबे रूटों पर चलेंगी।
दो गैर वातानुकूलित बसों को स्थानीय रूटों – करनाल-बल्लाह और करनाल-इंद्री रूटों पर शुरू किया गया, जबकि बाकी बसों की मरम्मत और सर्विसिंग की जा रही है ताकि इन्हें चालू किया जा सके।
हमें करनाल नगर निगम (केएमसी) से छह बसें मिली हैं – तीन एसी और तीन गैर-एसी। हमने लोकल रूट्स पर दो नॉन एसी बसें शुरू की हैं। जहां एक बस की सर्विस हो चुकी है, वहीं बाकी बसों की सर्विस जल्द की जाएगी। हम उम्मीद कर रहे हैं कि मार्च के अंत तक सभी बसें सड़क पर आ जाएंगी, ”कुलदीप सिंह, जीएम, रोडवेज, करनाल डिपो ने कहा।
उन्होंने कहा कि एक बस की हालत खराब होने के कारण मरम्मत कार्य का अनुमान 96 हजार रुपये हो गया है, जिसके लिए हमें उच्चाधिकारियों की अनुमति लेनी होगी।
“हम करनाल-चंडीगढ़ रूट पर तीन एसी बसें शुरू करने की कोशिश करेंगे। प्रत्येक बस में 20 लोगों के बैठने की क्षमता है, इसलिए लंबे मार्गों पर शुरुआत करना महंगा हो सकता है। हम खर्च को पूरा करने के लिए बैठने की क्षमता बढ़ाने की कोशिश करेंगे।’
केएमसी ने 1.60 करोड़ रुपये की लागत से सिटी बस सेवा परियोजना के तहत छह बसें खरीदी थीं और मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर ने 20 जनवरी, 2018 को बस सेवा का उद्घाटन किया था। ये विभिन्न मार्गों पर कुछ समय के लिए चालू रहीं, के एक अधिकारी ने कहा। केएमसी।
केएमसी के लिए बसें सफेद हाथी साबित हुईं, रूट बढ़ाए जाने के बाद भी उन्हें हर महीने लगभग 7 लाख रुपये का नुकसान हो रहा था। सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए निवासियों के बीच रुचि की कमी का कारण था, जिसने अधिकारियों को सेवा बंद करने के लिए मजबूर किया। केएमसी के पास जगह की कमी का मुद्दा था और उसकी कार्यशाला नहीं थी, इसलिए इन्हें संचालन के लिए हरियाणा रोडवेज करनाल डिपो को दिया गया था।
