ग्राहक सब्सिडी बंद करना ईवी उद्योग के लिए चिंता का विषय

गुरूग्राम, 2 फरवरी राज्य के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) स्टार्टअप ने इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने के लिए दिए गए सक्रिय समर्थन के लिए अंतरिम बजट 2024 की सराहना की है, हालांकि ग्राहक-केंद्रित प्रोत्साहनों में कमी पर थोड़ी चिंता व्यक्त की गई है।

जबकि वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने ईवी विनिर्माण के विस्तार के लिए अपनी सरकार के दबाव को दोहराया, वित्त वर्ष 2015 में तेजी से अपनाने और विनिर्माण (हाइब्रिड और) इलेक्ट्रिक वाहन (एफएएमई) सब्सिडी बजट अनुमान 44% कम होकर 2,671 करोड़ रुपये हो गया है।

जबकि पर्यावरण के अनुकूल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को बढ़ावा देने पर महत्वपूर्ण जोर दिया गया है, कुछ प्रत्यक्ष ग्राहक सब्सिडी जारी न रहने से विभिन्न श्रेणियों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने पर असर पड़ सकता है।

“जैसे-जैसे हम आगे बढ़ रहे हैं, स्वच्छ और हरित परिवहन विकल्पों को अपनाना, ईवी चार्जिंग और बैटरी पर जीएसटी कर संरचना को तर्कसंगत बनाना, मौजूदा ईवी नीतियों के सुदृढ़ीकरण और नए की शुरूआत के साथ मिलकर, इलेक्ट्रिक गतिशीलता को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। और भारत के जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करना, ”ब्लूस्मार्ट __ के सीईओ और सह-संस्थापक अनमोल सिंह जग्गी ने कहा, एक ऑल-इलेक्ट्रिक राइड-हेलिंग मोबिलिटी सेवा।

सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के महानिदेशक सोहिंदर गिल ने कहा: “प्रत्यक्ष ग्राहक सब्सिडी की निरंतरता में एक उल्लेखनीय अनुपस्थिति देखी गई है, जो एक महत्वपूर्ण घटक है जिसने विभिन्न श्रेणियों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।”