सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) के महानिदेशक लेफ्टिनेंट जनरल रघु श्रीनिवासन ने आज मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुखू से मुलाकात की और दीपक परियोजना के तहत प्रमुख सड़क अवसंरचना परियोजनाओं पर चर्चा की। सुखू ने लेफ्टिनेंट जनरल श्रीनिवासन से लियो चांगो और शिव मंदिर-गुए मार्गों सहित कई महत्वपूर्ण सड़कों के रखरखाव का जिम्मा संभालने का आग्रह किया, जिनका प्रबंधन वर्तमान में राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा किया जाता है। बैठक में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण सड़कों के चल रहे निर्माण और राज्य में सड़क संपर्क को बेहतर बनाने के काम पर ध्यान केंद्रित किया गया।
मुख्यमंत्री ने यह भी प्रस्ताव दिया कि बीआरओ को वांगटू-अत्तरगू-मुध-भवा दर्रा सड़क जैसी और सड़कों का काम अपने हाथ में लेना चाहिए। “यह नई सड़क, जिसे हाल ही में राष्ट्रीय वन्यजीव बोर्ड से मंजूरी मिली है, किन्नौर को लाहौल-स्पीति जिले से जोड़ेगी। 4,865 मीटर की ऊंचाई पर बनने वाली यह सड़क खारदुंग ला के बाद भारत की दूसरी सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क बन जाएगी। इस परियोजना से शिमला और काजा के बीच की दूरी लगभग 100 किलोमीटर कम होने की उम्मीद है, जो नाको, सुमडो और ताबो के माध्यम से वर्तमान, अधिक कठिन मार्ग के लिए एक महत्वपूर्ण विकल्प प्रदान करेगी। एक बार पूरा हो जाने पर, सड़क न केवल पहुंच में सुधार करेगी और पर्यटन को बढ़ावा देगी बल्कि क्षेत्र में रक्षा रसद को भी बढ़ाएगी, ”सुक्खू ने कहा।
बैठक के दौरान लेफ्टिनेंट जनरल श्रीनिवासन ने मनाली और सिस्सू सेक्टरों में तीन प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों – NH-03, NH-05 और NH-505 – के उन्नयन और विकास की प्रगति पर अद्यतन जानकारी प्रदान की। प्रोजेक्ट दीपक के अंतर्गत आने वाली ये परियोजनाएँ राष्ट्रीय सुरक्षा और राज्य के दूरदराज के पहाड़ी क्षेत्रों में निवासियों के लिए जीवन स्तर में सुधार दोनों के लिए महत्वपूर्ण हैं।
सुखू ने राज्य के कठिन ऊंचाई वाले इलाकों में चुनौतियों से निपटने में बीआरओ के प्रयासों की सराहना की। उन्होंने न केवल राष्ट्रीय रक्षा के लिए बल्कि अलग-थलग क्षेत्रों में लोगों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए भी बीआरओ के महत्वपूर्ण योगदान पर जोर दिया।
मुख्यमंत्री ने लेफ्टिनेंट जनरल श्रीनिवासन से चंबा-बैरागढ़-सच पास-किलाड़ मार्ग को अपने अधीन करने का आग्रह किया, जो सामरिक दृष्टि से महत्वपूर्ण है, खासकर पाकिस्तान सीमा के पास पांगी घाटी और वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) के लिए। “यह मार्ग एक महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण गलियारा प्रदान करता है जो साल में केवल 4-5 महीने ही खुला रहता है।”
उन्होंने बहुप्रतीक्षित 13 किलोमीटर लम्बी तिस्सा सुरंग का मुद्दा भी उठाया, जिससे चंबा और किलाड़ के बीच की दूरी 88 किलोमीटर कम हो जाएगी तथा सभी मौसम में सम्पर्क संभव हो सकेगा।
सुक्खू ने यह भी विश्वास व्यक्त किया कि बीआरओ की भागीदारी से बुनियादी ढांचे के विकास की गति तेज होगी, जिससे राज्य में कनेक्टिविटी और आर्थिक विकास में वृद्धि होगी।
लेफ्टिनेंट जनरल श्रीनिवासन ने मुख्यमंत्री को आश्वासन दिया कि सड़कों को सौंपने की प्रक्रिया जल्द ही पूरी कर ली जाएगी और इसके लिए सैद्धांतिक मंजूरी पहले ही मिल चुकी है। उन्होंने कहा कि औपचारिकताएं पूरी होने के बाद इन सड़कों पर काम में तेजी लाई जाएगी।
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