उपमुख्यमंत्री मुकेश अग्निहोत्री ने आज हिमाचल प्रदेश की भौगोलिक बाधाओं और वाहनों की कम संख्या को देखते हुए वाहन स्क्रैपिंग नीति के वित्तीय प्रभावों का मुद्दा उठाया।
अग्निहोत्री ने आज नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में आयोजित परिवहन मंत्रियों की राष्ट्रीय स्तर की बैठक और परिवहन विकास परिषद की 42वीं बैठक में भाग लिया। उन्होंने कहा, “हिमाचल में वाहनों को कबाड़ में बदलना महंगा और बोझिल दोनों साबित होगा।” उन्होंने हिमाचल प्रदेश में परिवहन क्षेत्र से संबंधित विभिन्न मुद्दों के समाधान में केंद्र से सहयोग मांगा।
गडकरी ने आश्वासन दिया कि केंद्र सरकार हिमाचल प्रदेश और अन्य राज्यों द्वारा उठाए गए मुद्दों पर सावधानीपूर्वक विचार करेगी। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) इन चुनौतियों से निपटने के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, विशेष रूप से वाहन स्क्रैपिंग, बुनियादी ढांचे के विकास और स्वच्छ, अधिक टिकाऊ परिवहन समाधानों को बढ़ावा देने के क्षेत्रों में।
उन्होंने कहा, “हिमाचल प्रदेश को 7,000 से ज़्यादा सरकारी वाहनों को कबाड़ में डालना होगा, जिससे राज्य के प्रमुख विभागों के कामकाज पर असर पड़ेगा। इसलिए, कबाड़ नीति के सुचारू क्रियान्वयन के लिए ज़्यादा अनुकूल वित्तीय सहायता संरचना सुनिश्चित की जानी चाहिए।” उन्होंने यह भी प्रस्ताव रखा कि राज्य पर वित्तीय दबाव कम करने के लिए कबाड़ प्रोत्साहन को ऋण के बजाय अनुदान के रूप में प्रदान किया जाना चाहिए। गडकरी ने आश्वासन दिया कि नितिन गडकरी ने आश्वासन दिया कि पहाड़ी राज्यों के साथ-साथ केंद्र शासित प्रदेशों के हितों की रक्षा की जाएगी।
उपमुख्यमंत्री ने पूंजी निवेश के लिए विशेष केंद्रीय सहायता (एससीए) प्राप्त करने की समय सीमा 31 मार्च, 2025 तक बढ़ाने की भी मांग की। उन्होंने गडकरी से एटीएस के तहत प्रोत्साहन प्राप्त करने और वाहनों को स्क्रैप करने की तिथि 31 जनवरी से बढ़ाकर 31 मार्च करने का आग्रह किया। उन्होंने करों की मात्रा में भारी अंतर होने के बावजूद हिमाचल प्रदेश में स्टेज कैरिज के रूप में संचालित अखिल भारतीय पर्यटक परमिट (एआईटीपी) बसों से उत्पन्न चुनौतियों का मुद्दा भी उठाया।
