सात महीने पहले भारी बारिश और भूस्खलन के कारण कुल्लू-मनाली लेफ्ट बैंक सड़क बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई थी, लेकिन कई जगहों पर, खासकर मनाली के पास अलेओ में, इसकी हालत में कोई सुधार नहीं हुआ है। सड़क की मरम्मत पर लगभग 4 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं, लेकिन इसकी मौजूदा हालत स्थानीय लोगों और पर्यटकों दोनों के लिए चिंता का विषय बनी हुई है।
भारी बारिश, भूस्खलन और अचानक आई बाढ़ के कारण लेफ्ट बैंक रोड कई स्थानों पर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई थी। कुल्लू और मनाली के बीच निर्बाध सड़क संपर्क सुनिश्चित करने के लिए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने नागर होते हुए लेफ्ट बैंक रोड की मरम्मत के लिए राज्य के लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को लगभग 4 करोड़ रुपये आवंटित किए थे। हालांकि, सड़क पर तारकोल नहीं बिछाया गया है और वाहनों के लिए केवल एक लेन ही खुली है।
नतीजतन, इस सड़क पर रोजाना भारी यातायात जाम देखने को मिलता है। मनाली जाने वाले पर्यटक और साथ ही लेफ्ट बैंक क्षेत्र में स्थित गांवों के हजारों निवासी लंबी देरी का सामना कर रहे हैं। पर्यटन क्षेत्र से जुड़े लोगों का कहना है कि सड़क की खराब हालत लेफ्ट बैंक क्षेत्र के व्यापार को सीधे तौर पर प्रभावित कर रही है, जो सुचारू मौसमी यातायात पर काफी हद तक निर्भर करता है।
गजेंद्र ठाकुर, मनोहर लाल, किशन ठाकुर और मोहन लाल जैसे पर्यटन उद्यमियों का कहना है कि लेफ्ट बैंक रोड का अलेओ हिस्सा अभी भी कच्चा है और वहां एकतरफा यातायात प्रतिबंधित है। एक स्थानीय व्यापारी का कहना है, “यह चौंकाने वाली बात है कि सात महीनों में 100 मीटर सड़क की मरम्मत भी ठीक से नहीं हुई है।”
एनएचएआई के रेजिडेंट इंजीनियर अशोक चौहान का कहना है कि उन्होंने आपात स्थिति में कुल्लू-नागर-मनाली लेफ्ट बैंक मार्ग को चालू रखने के लिए विशेष रूप से धनराशि जारी की थी। वहीं, पीडब्ल्यूडी के अधिकारियों का कहना है कि पिछले मानसून के मौसम में अलेओ की पूरी सड़क बह गई थी।
मनाली स्थित पीडब्ल्यूडी के कार्यकारी अभियंता अनूप शर्मा के अनुसार, ब्यास नदी के किनारे सड़क की अस्थायी मरम्मत कर दी गई है और आरसीसी की सुरक्षा दीवारें बनाई जा रही हैं। उनका कहना है कि सुरक्षा दीवारें बनने के बाद सड़क पर तारकोल बिछाया जाएगा।
अस्थायी मरम्मत के अलावा, लेफ्ट बैंक सड़क के चौड़ीकरण पर वर्षों से चर्चा चल रही है। जून 2021 में, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कुल्लू-नागर-मनाली सड़क खंड को प्राथमिकता के आधार पर दो लेन तक चौड़ा करने की घोषणा की थी। जनवरी 2023 में, एनएचएआई ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करना शुरू किया। हाल ही में, ब्यास नदी के लेफ्ट बैंक पर चार लेन के निर्माण के लिए 5,621 करोड़ रुपये के प्रस्ताव की घोषणा की गई थी। हालांकि, 2023 और 2025 में आई बाढ़ ने ध्यान वापस किरतपुर-मनाली चार लेन राजमार्ग के जीर्णोद्धार पर केंद्रित कर दिया, जिससे लेफ्ट बैंक सड़क योजना अधर में लटक गई।
कुल्लू-मनाली लेफ्ट बैंक सड़क की मौजूदा हालत नीतिगत घोषणाओं और उनके क्रियान्वयन के बीच चिंताजनक अंतर को उजागर करती है। स्थानीय लोग और पर्यटन क्षेत्र से जुड़े हितधारक अब सड़क की तत्काल मरम्मत की मांग कर रहे हैं।
