भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा करनाल में राष्ट्रीय राजमार्ग-44 (एनएच-44) पर स्थित बस्तारा टोल प्लाजा पर मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) टोलिंग प्रणाली स्थापित की जा रही है। टोल वसूली को बाधाओं और मानवीय हस्तक्षेप से मुक्त बनाने के उद्देश्य से बनाई गई यह प्रणाली परीक्षण के तौर पर लागू की जा रही है। यह राज्य में अपनी तरह की पहली और देश में दूसरी परियोजना है, इससे पहले गुजरात के एनएच-48 पर स्थित चोर्यासी टोल प्लाजा पर यह परियोजना लागू है। बस्तारा उन 25 टोल प्लाजा में से एक है जिन्हें एनएचएआई द्वारा एमएलएफएफ तकनीक के प्रायोगिक कार्यान्वयन के लिए चुना गया है।
अधिकारियों के अनुसार, MLFF प्रणाली के तहत वाहनों को टोल प्लाजा पर रुकने या गति धीमी करने की आवश्यकता नहीं होगी। टोल शुल्क RFID FASTag रीडर और AI-सक्षम स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (ANPR) कैमरों का उपयोग करके स्वचालित रूप से काट लिया जाएगा। इससे वाहन राजमार्ग की गति से टोल प्लाजा को पार कर सकेंगे।
“परीक्षण चरण 26 जनवरी से शुरू होगा और दो महीने तक चलेगा। इस दौरान टोल लेनदेन का मिलान और सत्यापन किया जाएगा। सफल परीक्षण के बाद, यह प्रणाली पूरी तरह से चालू हो जाएगी,” एनएचएआई, अंबाला के परियोजना निदेशक पीके सिन्हा ने कहा। “सफलता के बाद, एमएफएलएफ मॉडल को राज्य और देश भर के अन्य टोल प्लाजा पर भी लागू किए जाने की संभावना है। यह पहल केंद्र सरकार के राष्ट्रीय राजमार्गों से भौतिक टोल बैरियर को हटाने के दीर्घकालिक उद्देश्य का हिस्सा है।”
सिन्हा ने दावा किया कि एमएलएफएफ प्रणाली से बस्तारा टोल प्लाजा के पास भीड़भाड़, ईंधन की बर्बादी और यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा, जहां प्रतिदिन 70,000 वाहन गुजरते हैं। इससे टोल कर्मचारियों और यात्रियों के बीच होने वाली झड़पें भी समाप्त हो जाएंगी और छूट प्राप्त वाहनों द्वारा टोल चोरी को रोका जा सकेगा।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, “ताइवान स्थित कंपनी एफईटीसी, मेट्रो इंफ्रासिस के साथ मिलकर सुचारू कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही है।” सिन्हा ने आगे कहा, “इस प्रणाली के तहत, राजमार्ग के ऊपर कई अत्याधुनिक ओवरहेड संरचनाएं स्थापित की गई हैं। इनमें आरएफआईडी सेंसर, एएनपीआर और लेजर कैमरे तथा वीडियो रिकॉर्डिंग उपकरण लगाए जाएंगे।”
