कांगड़ा जिला प्रशासन द्वारा नूरपुर में लागू की गई एकतरफा यातायात व्यवस्था स्थानीय पुलिस द्वारा कथित तौर पर कम प्रवर्तन के कारण अप्रभावी हो गई है, जिससे कस्बे में फिर से यातायात जाम की समस्या बढ़ गई है। प्रशासन ने यातायात को विनियमित करने के लिए नवंबर 2023 में एक अधिसूचना जारी की थी, जिसे 1 दिसंबर 2023 से सख्ती से लागू किया गया था। शुरुआत में, यात्रियों और पर्यटकों ने इस निर्णय की सराहना की थी, क्योंकि इससे भीड़भाड़ वाले बाजार क्षेत्रों में यातायात जाम में काफी राहत मिली थी, लेकिन स्थानीय अधिकारियों की उदासीनता के कारण अब यह एक मजाक बनकर रह गया है।
हालांकि, अब यह व्यवस्था पूरी तरह ध्वस्त हो चुकी है और नियमों का अंधाधुंध उल्लंघन, गलत पार्किंग और सड़क किनारे पार्किंग के कारण एक बार फिर शहर में यातायात जाम की समस्या बढ़ गई है, खासकर व्यस्त समय में। अधिसूचित योजना के तहत, चार पहिया वाहनों को चोगन की तरफ से प्रवेश की अनुमति थी, जबकि निकास मार्ग नियाज़पुर और कोर्ट रोड से निर्धारित थे। हाउसिंग बोर्ड कॉलोनी की तरफ से आने वाले वाहनों को चोगन मार्ग से निकलने की अनुमति थी। मुख्य बाजार, चोगन बाजार और नियाज़पुर बाजार को नो-पार्किंग ज़ोन घोषित किया गया था। निर्धारित पार्किंग क्षेत्रों में मिनी-सचिवालय, वार्ड-4 में नगर परिषद का स्थान, हाउसिंग बोर्ड कॉलोनी, हनुमान मंदिर के पास का परिसर, कोर्ट परिसर और बचत भवन शामिल थे।
वाहन आवागमन सुचारू रूप से सुनिश्चित करने के लिए उपायुक्त ने मोटर वाहन अधिनियम की धारा 113 के तहत ये निर्देश जारी किए थे। योजना के अंतर्गत दोपहिया वाहनों की सड़क किनारे पार्किंग भी प्रतिबंधित थी। सूत्रों के अनुसार, यह व्यवस्था लगभग साढ़े तीन महीने तक प्रभावी ढंग से चली। हालांकि, 16 मार्च को लोकसभा चुनाव के लिए आदर्श आचार संहिता लागू होने और पुलिस कर्मियों की चुनावी ड्यूटी पर तैनाती के बाद यह व्यवस्था निष्क्रिय हो गई।
चुनाव समाप्त होने के बाद भी एकतरफा यातायात व्यवस्था बहाल नहीं की गई, जिसके परिणामस्वरूप व्यापक स्तर पर नियमों का उल्लंघन हुआ। अब कस्बे में अक्सर यातायात जाम होना आम बात हो गई है। कस्बे के बाजारों और सरकारी कार्यालयों में आने-जाने वाले लोग यातायात की अराजकता में फंसने के कारण काफी परेशान हैं।
इसके परिणामस्वरूप, यातायात व्यवस्था में फिर से अव्यवस्था फैल गई है और अनधिकृत पार्किंग एवं नियमों का उल्लंघन आम बात हो गई है, जिससे निवासियों और पर्यटकों की मुश्किलें और बढ़ गई हैं। मई 2015 में, स्थानीय प्रशासन ने नगर परिषद की वित्तीय सहायता से 1.70 लाख रुपये से अधिक की लागत से निकास बिंदुओं पर दो स्वचालित बैरिकेड लगाए थे ताकि एकतरफा यातायात व्यवस्था लागू की जा सके। हालांकि, ये बैरिकेड कई वर्षों तक अप्रयुक्त रहे और इनके साथ बने पुलिस के छावन कूड़ेदान बन गए।
शहर में सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए प्रशासन ने पुलिस और स्थानीय नगर परिषद के सहयोग से एकतरफा यातायात योजना लागू की थी। स्थानीय प्रशासन, नगर परिषद और पुलिस के बीच समन्वय की कमी यातायात योजना के लागू न होने का मुख्य कारण थी। नगर परिषद ने बाजारों के पास विभिन्न स्थानों पर दोपहिया वाहनों की पार्किंग के लिए जगह निर्धारित नहीं की थी।
