फरीदपुर के पास अंडरपास का काम दो साल से रुका हुआ है

फरीदपुर गांव के पास पानीपत-अंबाला ट्रैक पर रेलवे अंडरपास का निर्माण पिछले दो वर्षों से रुका हुआ है, जिससे सैकड़ों छात्रों और कई गांवों के निवासियों को रोजाना कई समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।

उपलब्ध जानकारी के अनुसार, रेलवे ने 2022 में पानीपत-अंबाला लाइन पर मानवरहित फाटकों पर रोड अंडर-ब्रिज (आरयूबी) बनाने का फैसला किया था। फरीदपुर के पास अंडरपास का काम अप्रैल 2023 में शुरू हुआ था, जिसकी छह महीने की समय सीमा 30 सितंबर, 2023 को समाप्त हो रही थी। परियोजना का बजट लगभग 4 करोड़ रुपये था।

यह परियोजना न केवल अपनी पहली समय-सीमा से चूक गई, बल्कि लगभग ढाई वर्षों तक स्थगित रही, तथा बाद की कई समय-सीमाओं को पूरा करने में भी विफल रही।

सूत्रों ने बताया कि अंडरपास का निर्माण लगभग 90 प्रतिशत पूरा हो चुका है। ऊपर की तरफ़ पहुँच मार्ग बन चुका है, लेकिन नीचे की तरफ़ लगभग 70 मीटर का काम अभी अधूरा है। सड़क के किनारे खड़े कई यूकेलिप्टस के पेड़ों को काटा जाना है, लेकिन मंज़ूरी की प्रक्रिया दिसंबर 2024 से फाइलों में अटकी हुई है।

देरी के कारण, महाराजा अग्रसेन सनातन धर्म (एमएएसडी) स्कूल और एशिया पैसिफिक इंस्टीट्यूट ऑफ इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी (एपीआईआईटी) के लगभग 2,500 छात्रों को अपने संस्थानों तक पहुँचने के लिए 5-10 किलोमीटर अतिरिक्त यात्रा करनी पड़ रही है। कई ग्रामीण और छात्र अपनी जान जोखिम में डालकर सीधे रेलवे ट्रैक पार करते हैं। एसडी एजुकेशन सोसाइटी ने पंजाब एवं हरियाणा उच्च न्यायालय में एक रिट याचिका दायर कर शीघ्र कार्य पूरा करने का अनुरोध किया, और न्यायालय ने कार्य पूरा करने का निर्देश दिया। हालाँकि, सूत्रों के अनुसार, परियोजना अभी भी “एक कार्यालय से दूसरे कार्यालय भटक रही है”।

फरीदपुर के पूर्व सरपंच कुलवंत सिंह ने कहा, “अधिकारियों के सुस्त रवैये के कारण स्कूल-कॉलेज के छात्रों के साथ-साथ विभिन्न गाँवों के निवासी भी बुरी तरह प्रभावित हैं। यह गाँव और संस्थानों को जाने वाला मुख्य रास्ता है जो एनएच-44 से जुड़ता है, लेकिन लोगों की वाजिब समस्याओं का समाधान करने की कोई जहमत नहीं उठा रहा है। यह काम जल्द से जल्द पूरा होना चाहिए ताकि छात्रों, दोनों संस्थानों के कर्मचारियों और आसपास के गाँवों के निवासियों को राहत मिल सके।”

उत्तर रेलवे के वरिष्ठ अनुभाग अभियंता (एसएसई) संदीप कल्याण ने बताया कि पेड़ों की कटाई लंबित होने के कारण काम रोक दिया गया था। उन्होंने बताया, “अब वन विभाग ने पेड़ों की कटाई के लिए एनओसी दे दी है। वन विभाग ने वन भूमि के हस्तांतरण के लिए 3,50,088 रुपये प्रतिपूरक वनरोपण शुल्क की मांग की है।”

कल्याण ने आगे कहा, “यह मामला वन विभाग को राशि जमा करने के लिए रेलवे मुख्यालय भेज दिया गया है। वहाँ से पेड़ हटते ही काम पूरा हो जाएगा।” उपायुक्त डॉ. वीरेंद्र कुमार दहिया ने बताया कि इस मामले को रेलवे अधिकारियों के समक्ष उठाया गया है। उन्होंने कहा कि निवासियों और छात्रों की सुविधा के लिए काम जल्द से जल्द पूरा करने के लिए कहा गया है।