सिरमौर जिले में पांवटा साहिब-शिलाई-गुम्मा राष्ट्रीय राजमार्ग 707 को चौड़ा करने के लिए लापरवाही से मलबा डालने से जलापूर्ति ढांचे को भारी नुकसान पहुंचा है। ग्रामीणों को डर है कि यदि योजनाओं को स्थायी रूप से बहाल नहीं किया गया तो निकट भविष्य में उन्हें पानी की कमी का सामना करना पड़ेगा।
राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) द्वारा गठित संयुक्त समिति के निष्कर्षों के अनुसार, जो लापरवाही से मलबा फेंकने के कारण होने वाले पर्यावरणीय नुकसान पर एक याचिका पर सुनवाई कर रही है, सड़क चौड़ीकरण कार्य शुरू होने के बाद से ही जल अवसंरचना को 2.22 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है।
प्राप्त रिपोर्ट में कहा गया है, “कमराऊ, शिल्ला, सतौन, कफोटा, शिरगांव, हेवना, पाव, चलानी आदि 58 स्थानों पर जल वितरण लाइनें और संबंधित बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचा है। हैंडपंपों के अलावा वितरण लाइनें आदि भी क्षतिग्रस्त हुई हैं, जिन पर 2.22 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।”
दुगाना, शिम्बल धार, रिथोग शिरोग, इशारी, चरेव, भंगी, गंगटोली, कंडी सुंदरारी आदि स्थानों पर कई गुरुत्व जल और लिफ्ट जलापूर्ति योजनाओं को भारी क्षति पहुंची, जिससे ग्रामीणों को पानी की सुचारू आपूर्ति प्रभावित हुई।
सड़क निर्माण पूरा होने के बाद इन उपयोगिताओं को जल शक्ति विभाग (जेएसडी) की देखरेख में स्थानांतरित किया जाना है। एनजीटी के निर्देशों के अनुसार सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) को लागत वहन करनी है। हालांकि पैकेज I के लिए 40 लाख रुपये का भुगतान किया गया था, लेकिन अन्य पैकेजों में बहाली का काम अभी पूरा होना बाकी है।
सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के एक अधिकारी ने बताया कि 100 किलोमीटर लंबे राजमार्ग को पांच पैकेजों में चौड़ा किया जा रहा है, जिनमें से प्रथम, चतुर्थ और पंचम पैकेज का काम पूरा हो चुका है तथा शेष काम जून के अंत तक पूरा हो जाएगा।
उन्होंने कहा कि जिला प्रशासन के निर्देशानुसार जल बहाली का कार्य चल रहा है और कुछ कार्य पूरा भी हो चुका है। लापरवाही से मलबा डाले जाने के कारण 30 स्थानों पर प्राकृतिक जल कुहलों को भी नुकसान पहुंचा है।
समिति में शामिल अतिरिक्त उपायुक्त सिरमौर एलआर वर्मा ने बताया कि राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) के निर्देशों के अनुसार, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के कर्मचारियों को जलापूर्ति योजनाओं को हुए नुकसान को ठीक करने के निर्देश दिए गए हैं।
वर्मा ने कहा, “सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के अधिकारियों को जल शक्ति विभाग से पूर्णता प्रमाण पत्र प्रस्तुत करने का निर्देश दिया गया है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कार्य संतोषजनक ढंग से निष्पादित किया गया है।”
स्थिति पर चिंता व्यक्त करते हुए, जेएसडी, नाहन के अधीक्षण अभियंता राजीव महाजन ने कहा, “यह एक गंभीर मुद्दा है क्योंकि राजमार्ग के चौड़ीकरण के दौरान क्षतिग्रस्त हुए बुनियादी ढांचे को ठीक न करने से आने वाले दिनों में पानी की समस्या और बढ़ सकती है।” उन्होंने कहा कि हालांकि बुनियादी ढांचे को ठीक करने के लिए अस्थायी मरम्मत की गई थी, लेकिन राइजिंग मेन, वितरण लाइनों आदि जैसी प्रमुख संरचनाओं को हुए नुकसान को देखते हुए स्थायी बहाली की तत्काल आवश्यकता है।
