गुरूग्राम, 9 फरवरी यहां की कई औद्योगिक इकाइयों के मालिक करीब चार साल से अपनी फर्मों के नियमितीकरण का इंतजार कर रहे हैं। छोटे उद्योगपति बुनियादी ढांचे के लिए संघर्ष करते हैं
अधिकारियों के पास नियमितीकरण प्रक्रिया शुरू न करने का कोई वैध कारण नहीं है। वे गुरुग्राम को औद्योगिक केंद्र कहते हैं, लेकिन छोटे उद्योगपतियों को बुनियादी ढांचे के लिए संघर्ष करना पड़ता है। यहां सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों को समर्थन देने के लिए इकाइयों के नियमितीकरण की बहुत आवश्यकता है। पवन जिंदल, अध्यक्ष, दौलताबाद इंडस्ट्रियल एसोसिएशन
दौलताबाद, कादीपुर, बेहरामपुर, बसई और अन्य औद्योगिक क्षेत्रों में 5,000 से अधिक औद्योगिक इकाइयां, विशेष रूप से सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम (एमएसएमई), बुनियादी ढांचे और सड़क, जल आपूर्ति और सीवर नेटवर्क जैसी बुनियादी नागरिक सुविधाओं की कमी से जूझ रहे हैं।
हजारों श्रमिकों वाली औद्योगिक इकाइयों ने अक्सर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त या उचित सड़कों के न होने की शिकायत की है। इसके अलावा, उन्हें एक विनियमित कार्यात्मक स्वच्छता प्रणाली के लिए संघर्ष करना पड़ता है और पानी की आपूर्ति के लिए निजी टैंकरों का सहारा लेना पड़ता है।
स्थानीय इकाई मालिकों के अनुसार, बार-बार उनकी इकाइयों को नियमित करने का वादा किए जाने के बावजूद, जमीन पर कोई बदलाव नहीं हुआ है। हालाँकि, संबंधित अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने सर्वेक्षण नहीं किया क्योंकि मालिकों के पास वैध दस्तावेज़ नहीं थे।
बसई इंडस्ट्रियल एसोसिएशन के अध्यक्ष संजीव बंसल ने कहा, “हम लंबे समय से बसई से काम कर रहे हैं और सरकार 2020 से हमारी इकाइयों को नियमित करने का वादा कर रही है। हमें उचित सड़कें, पानी की आपूर्ति, स्वच्छता सुविधाएं, फायर एनओसी और यहां तक कि अधिकार भी नहीं मिल सकता है।” जब तक औद्योगिक इकाइयां नियमित नहीं हो जातीं, तब तक अपनी चिंताओं को आवाज दें। मैनहोल के ढक्कन बदलने के लिए भी हमें पैसा इकट्ठा करना पड़ता है। हमने विधायकों और सांसदों के सामने अपनी चिंताएं रखीं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।’ आवासीय कालोनियों को रोजाना नियमित किया जा रहा है, लेकिन किसी को हमारी परवाह नहीं है। हम उम्मीद खो रहे हैं।”
औद्योगिक संघों के सदस्यों का कहना है कि इकाइयाँ लगभग दो दशकों से चालू हैं और राज्य के आर्थिक स्तर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। उनका कहना है कि इन क्षेत्रों में स्थित छोटे और मध्यम उद्यम कम से कम 75,000 से 80,000 श्रमिकों को रोजगार प्रदान करते हैं और ऑटोमोबाइल कंपनियों को सहायक भागों की आपूर्ति करते हैं जो हीरो और होंडा जैसे ऑटो दिग्गजों के लिए मूल उपकरण आपूर्तिकर्ता हैं। उनका दावा है कि ऐसी कॉलोनियां तेजी से बढ़ी हैं क्योंकि सरकारी एजेंसियों ने एमएसएमई के बारे में बहुत कम सोचा है।
