February 6, 2025
Himachal

डेहरा गोपीपुर में 59 साल पुराने पुल की उपयोगिता खत्म, यात्रियों को खतरा

59 year old bridge in Dehra Gopipur becomes useless, passengers in danger

पालमपुर, 10 दिसंबर देहरा गोपीपुर में कांगड़ा-चंडीगढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग-503 पर ब्यास नदी पर 59 साल पुराना एक संकरा पुल, जो जिले को नई दिल्ली, चंडीगढ़ और पंजाब और हरियाणा के कुछ हिस्सों से जोड़ता है, दुर्घटनाओं में कई गुना वृद्धि के कारण दुर्घटनाओं का खतरा बन गया है। ट्रैफ़िक।

भारी ट्रक नुकसान पहुंचाते हैं पुल को 10 टन भार ले जाने वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन अब 20 से 25 टन तक स्टील, सीमेंट और अन्य निर्माण सामग्री ले जाने वाले भारी ट्रक इस पर चलते हैं, जिससे इसे बड़े पैमाने पर नुकसान होता है। कई स्थानों पर गहरे गड्ढे हो गए हैं और देहरा गोपीपुर की ओर से इसका प्रवेश द्वार भी खराब स्थिति में है
इस सिंगल लेन पुल का निर्माण 1964 में किया गया था जब कांगड़ा पंजाब का हिस्सा था और तत्कालीन मुख्यमंत्री प्रताप सिंह कैरों ने इसका उद्घाटन किया था। पुल का जीवनकाल समाप्त हो चुका है और इसे तत्काल बदलने की जरूरत है। हजारों यात्री इसका उपयोग धर्मशाला और कांगड़ा, चंबा और मंडी जिलों के अन्य पर्यटन स्थलों की यात्रा के लिए करते हैं। इसके अलावा, यह कांगड़ा के विभिन्न मंदिरों जैसे ज्वालामुखी, बगलामुखी, ब्रजेश्वरी और चामुंडा देवी को भी जोड़ता है, जहां हर साल लाखों तीर्थयात्री आते हैं।

पिछले कुछ महीनों में इस पुल पर कई हादसे हो चुके हैं. इसके दोनों तरफ लगी आठ फीट ऊंची स्टील रेलिंग की भी तत्काल मरम्मत की जरूरत है। इसे 10 टन भार ले जाने वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन आज इस पर 20 से 25 टन तक स्टील, सीमेंट और अन्य निर्माण सामग्री ले जाने वाले भारी ट्रक चलते हैं, जिससे इसे बड़े पैमाने पर नुकसान होता है।

“स्थानीय सांसद ने इसके प्रतिस्थापन के लिए केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के साथ मामला उठाया है। हालाँकि, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने अब तक इस परियोजना को मंजूरी नहीं दी है, ”राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के एक वरिष्ठ अधिकारी का कहना है।

फिलहाल पुल के स्थान पर नया पुल बनाने या इसे डबल लेन पुल में बदलने का कोई प्रस्ताव नहीं है। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी का कहना है, ”अगर एनएचएआई कांगड़ा-मुबारकपुर-अंब सड़क को चार लेन तक चौड़ा करने का फैसला करता है, तभी देहरा गोपीपुर में ब्यास पर एक नया पुल बनाया जा सकता है।” लोक निर्माण विभाग ने पुल की मरम्मत करने की कोशिश की है लेकिन चौबीसों घंटे भारी यातायात के कारण उसके प्रयास सफल नहीं हो सके हैं।

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