शुरुआती चर्चा फीकी, हरियाणा में हाइड्रोजन ट्रेन में आम लोग आए

लगभग पांच महीने पहले जींद और सोनीपत के बीच शुरू हुई हाइड्रोजन ट्रेन को पैसेंजर की संख्या के मामले में ठंडा रिस्पॉन्स मिल रहा है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 जुलाई को जींद रेलवे स्टेशन से इस ट्रेन को हरी झंडी दिखाई थी, जिससे यह भारत में इस तरह की पहली ट्रेन बन गई।

अधिकारियों के मुताबिक, यह ट्रेन गोहाना को भी जोड़ती है। यह बीच के स्टेशनों पर भी चलती है, जिनमें जींद सिटी, पांडु पिंडारा, ललित खेड़ा हॉल्ट, भंभेवा, ईसापुर खेरी हॉल्ट, बुटाना हॉल्ट, खंदराई हॉल्ट, रबड़ा हॉल्ट, लाठ हॉल्ट, मोहना, बड़वासनी हॉल्ट और सोनीपत न्यू शामिल हैं।

हालाँकि, नई शुरू की गई हाइड्रोजन ट्रेन, जिसे आमतौर पर “पानी वाली ट्रेन” कहा जाता है, में यात्रा करने के लिए स्थानीय निवासियों के बीच शुरुआती उत्साह कम होता दिख रहा है, और अब यात्रियों की संख्या इस मार्ग पर चलने वाली किसी भी अन्य ट्रेन के बराबर है।

रेलवे के एक अधिकारी ने बताया कि जब ट्रेन सोनीपत के लिए रवाना हुई तो जींद रेलवे स्टेशन पर करीब 50 से 60 टिकट जारी किए गए थे। हालांकि, अधिकारी ने बताया कि बाद के स्टेशनों पर भी यात्रियों की अच्छी संख्या दर्ज की गई।

अधिकारी ने कहा कि एक और पैसेंजर ट्रेन सुबह 6.15 बजे निकलती है, जबकि हाइड्रोजन ट्रेन सुबह 7.40 बजे निकलती है, और इसलिए रेगुलर पैसेंजर भी इसमें आते हैं। जींद रेलवे स्टेशन के स्टेशन सुपरिटेंडेंट जे.एस. कुंडू ने कहा कि प्रधानमंत्री द्वारा हरी झंडी दिखाए जाने के बाद से ही हाइड्रोजन ट्रेन रेगुलर चल रही है।

यह ट्रेन रोज़ाना जींद सिटी और सोनीपत रेलवे स्टेशनों के बीच एक राउंड ट्रिप चलती है, शुक्रवार को छोड़कर, जब इसे रूटीन मेंटेनेंस के लिए दिल्ली के शकूर बस्ती रेलवे स्टेशन ले जाया जाता है।उन्होंने कहा कि 17 जुलाई को इसके लॉन्च के बाद से यात्रियों को बिना किसी परेशानी और आराम से यात्रा का अनुभव हुआ है।

ललित खेड़ा गांव के सरपंच जोगिंदर सिंह ने कहा कि शुरू में लोग ट्रेन को लेकर उत्सुक थे। उन्होंने कहा, “अब यह नॉर्मल है क्योंकि किसी भी दूसरी ट्रेन की तरह पैसेंजर्स का आना-जाना लगा रहता है।” ट्रेन की कुछ खास बातों में 10-कार हाइड्रोजन फ्यूल सेल-बेस्ड ट्रेनसेट शामिल है, जो 1,200 kW हाइड्रोजन फ्यूल सेल प्रोपल्शन सिस्टम से चलती है।

ट्रेन को ज़्यादा से ज़्यादा 75 kmph की स्पीड से चलाने की मंज़ूरी मिली है, और इसकी डिज़ाइन स्पीड 110 kmph है। प्रेस इन्फॉर्मेशन ब्यूरो (PIB) की प्रेस रिलीज़ के मुताबिक, इस ट्रेन की पैसेंजर कैपेसिटी लगभग 2,600 है और इसे डिज़ाइन स्टेज से लेकर प्रोटोटाइप मैन्युफैक्चरिंग तक डेवलप किया गया है।