भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने लुधियाना में लाड्डोवाल सीड फार्म के माध्यम से एनएच-95 को एनएच-1 से जोड़ने वाले 4-लेन लाड्डोवाल बाईपास के साथ किमी 0.000 से किमी 17.041 तक साइकिल ट्रैक के निर्माण के लिए कबीर इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड को एक अनुबंध दिया है।
लुधियाना से राज्य सभा सांसद संजीव अरोड़ा ने शनिवार को यह जानकारी देते हुए बताया कि एनएचएआई ने अधिसूचित किया है कि अनुबंध मूल्य के लिए कबीर इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड की बोली को एनएचएआई की ओर से सक्षम प्राधिकारी द्वारा स्वीकार कर लिया गया है।
उन्होंने कहा कि इस समर्पित साइकिल ट्रैक के निर्माण से साइकिल चालकों के लिए एक सुरक्षित और पृथक स्थान उपलब्ध होगा, पर्यावरण अनुकूल परिवहन के उपयोग को प्रोत्साहन मिलेगा तथा लुधियाना शहर में सार्वजनिक स्वास्थ्य को बढ़ावा मिलेगा।
उन्होंने दोहराया कि यह परियोजना लुधियाना और लुधियानवियों के लिए एक बड़ी जीत है, जो इस आवश्यकता को पहचानने और निर्णायक कार्रवाई करने के लिए एनएचएआई के प्रति अत्यंत आभारी हैं।
इस परियोजना पर काम अगले सप्ताह से शुरू हो जाएगा। उन्होंने कहा कि इस परियोजना को एनएचएआई द्वारा पायलट प्रोजेक्ट के रूप में शुरू किया गया है, क्योंकि इस तरह की परियोजनाएं देश में बहुत कम हैं।
उन्होंने इस विकास को एक “बड़ी उपलब्धि” करार दिया क्योंकि वह पिछले कुछ समय से इस परियोजना को शुरू करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे थे।
इस संबंध में उन्होंने सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन जयराम गडकरी, एनएचएआई के अध्यक्ष संतोष कुमार यादव और अन्य संबंधित पक्षों के समक्ष मामला उठाया था।
पिछले साल विश्व साइकिल दिवस के उपलक्ष्य में आयोजित एआईसीएमए (ऑल इंडिया साइकिल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन) पुरस्कार समारोह में भाग लेने के बाद अरोड़ा ने इस संबंध में पहल की थी, जिसमें साइकिल ट्रैक बनाने और साइकिलिंग तथा उद्योग को बढ़ावा देने की मांग उठाई गई थी। इस अवसर पर हीरो इको के ग्रुप चेयरमैन विजय मुंजाल, हीरो साइकिल्स लिमिटेड के प्रबंध निदेशक एसके राय, बिग-बेन ग्रुप (जेएसटीएस) के तेजविंदर सिंह और एवन साइकिल्स के सीएमडी ओंकार सिंह पाहवा भी मौजूद थे। बाद में अरोड़ा ने लुधियाना में साइकिल ट्रैक बनाने की मांग को लेकर विभिन्न मंचों पर यह मुद्दा उठाया, जो कि उद्योगों, खासकर साइकिल और साइकिल के पुर्जों का गढ़ है।
उन्होंने आशा व्यक्त की कि साइकिल ट्रैक की स्थापना से न केवल लुधियाना और शहर के अन्य भागों में साइकिल चलाने को बढ़ावा मिलेगा, बल्कि इससे पर्यावरण अनुकूल परिवहन को भी बढ़ावा मिलेगा।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि लोगों के बीच साइकिल चलाने के लाभों को बढ़ावा देने की बहुत आवश्यकता है, खासकर तब जब किसी न किसी कारण से पर्यावरण और स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं मौजूद हों। उन्होंने कहा कि उन्हें खुशी है कि आखिरकार उनके प्रयासों ने सकारात्मक और रचनात्मक परिणाम दिखाए हैं।
