नई दिल्ली, 19 जनवरी
अधिकारियों ने शुक्रवार को कहा कि पंजाब से पश्चिम बंगाल तक फैली कोहरे की परत और गुरुवार रात से गंगा के मैदानी इलाकों में दृश्यता कम होने से सड़क और रेल यातायात प्रभावित हो रहा है।
सैटेलाइट इमेजरी से पता चला कि पंजाब, हरियाणा, उत्तरी राजस्थान और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के कुछ हिस्सों में गुरुवार रात 8 बजे से कोहरा छा रहा है।
भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) के एक अधिकारी ने कहा कि पंजाब, राजस्थान, हरियाणा, दिल्ली और त्रिपुरा के कुछ हिस्सों में घना से बहुत घना कोहरा छाया रहा। उत्तराखंड, पूर्वी उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और ओडिशा के कुछ हिस्सों में मध्यम कोहरा छाया रहा।
सुबह 5.30 बजे, बठिंडा और बीकानेर में दृश्यता का स्तर शून्य मीटर, अमृतसर और पटियाला में 25 मीटर, गंगानगर, चूरू, हिसार, पालम, सफदरजंग, जयपुर और अगरतला में 50 मीटर और अंबाला, देहरादून, सुल्तानपुर (पूर्व) में 200 मीटर था। यूपी), पूर्णिया, भागलपुर, रांची और झारसुगुड़ा।
भारतीय रेलवे के एक प्रवक्ता ने कहा कि कोहरे के कारण दिल्ली आने वाली 22 ट्रेनें साढ़े छह घंटे तक की देरी से चलीं।
आईएमडी ने बताया कि अमृतसर हवाई अड्डे पर दृश्यता का स्तर रात 8 बजे तक गिरकर शून्य मीटर हो गया, जबकि इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास पालम वेधशाला में यह रात 9.30 बजे 1,400 मीटर से अचानक गिरकर 10 बजे 400 मीटर हो गया।
रात 11.30 बजे तक यह घटकर 50 मीटर और सुबह 4.30 बजे तक शून्य मीटर हो गया, लेकिन सुबह 7.30 बजे तक सुधरकर 300 मीटर हो गया।
दिसंबर के अंत से उत्तर और पूर्वोत्तर भारत में सुबह-सुबह कोहरे के मौसम ने सड़क, रेल और हवाई यातायात को भारी प्रभावित किया है।
आईएमडी वैज्ञानिकों का कहना है कि सक्रिय पश्चिमी विक्षोभ की अनुपस्थिति – भूमध्यसागरीय क्षेत्र में उत्पन्न होने वाली मौसम प्रणाली और उत्तर पश्चिम भारत में बेमौसम बारिश लाना – 25 दिसंबर से उत्तर पश्चिम भारत के मैदानी इलाकों में कोहरे की धुंधली परत बनी रहने का कारण है।
आमतौर पर, दिसंबर और जनवरी के दौरान पांच से सात पश्चिमी विक्षोभ इस क्षेत्र को प्रभावित करते हैं। लेकिन इस सर्दी में अभी तक ऐसा कुछ नहीं हुआ है, उन्होंने कहा।
12 से 17 जनवरी तक क्षेत्र के कई स्टेशनों पर न्यूनतम तापमान 4 डिग्री सेल्सियस से नीचे रहा है।
उन्होंने कहा कि यह गंभीर मौसम मुख्य रूप से तीन कारणों से है: उत्तर पश्चिम भारत में सक्रिय पश्चिमी विक्षोभ की कमी, प्रचलित अल-नीनो स्थिति और एक मजबूत जेट स्ट्रीम।
तेज़ जेट धाराएँ, जो तेज़ हवा के बैंड हैं जो आम तौर पर दुनिया भर में पश्चिम से पूर्व की ओर चलती हैं और मौसम को प्रभावित करती हैं, पिछले पाँच दिनों से उत्तर भारत में प्रचलित हैं।
आईएमडी ने कहा कि अगले पांच दिनों तक उत्तर भारत में “घने से बहुत घने” कोहरे की स्थिति बनी रहने की संभावना है।
