पानीपत, 9 अप्रैल पानीपत-गोहाना रेलवे लाइन पर आजाद नगर रेलवे क्रॉसिंग पर अंडरपास बनाने की परियोजना लंबे समय से अपनी समय सीमा से बाहर हो गई है। लगभग 15 महीने की देरी से, यातायात की भीड़ को कम करने और निवासियों को बेहतर सुविधाएं प्रदान करने के उद्देश्य से काम अभी भी पूरा नहीं हुआ है।
ट्रैक पर जान जोखिम में डाल रहे लोग. फोटो: सुखजिंदर सरोहा बिशनसरूप कॉलोनी के पीछे की ओर एक अन्य रेलवे अंडरपास परियोजना भी लंबे समय से अधर में लटकी हुई है। रेलवे ने अप्रैल 2022 में काम शुरू किया था और काम पूरा करने की समय सीमा उस साल दिसंबर थी लेकिन परियोजना अभी भी लंबित है जिसके कारण लोगों को अपने दैनिक जीवन में असुविधा का सामना करना पड़ता है।
इसका उद्देश्य सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करना है रेलवे ने अप्रैल 2022 में काम शुरू किया था और काम पूरा करने की समय सीमा उस साल दिसंबर थी लेकिन परियोजना अभी भी लंबित है।
पानीपत शहरी विधायक प्रमोद विज की एक पसंदीदा परियोजना, इसका उद्देश्य शहर की सड़कों पर निवासियों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करना और यातायात की भीड़ को कम करना है।
पांच अंडरपास – जिनमें चार असंध रोड फ्लाईओवर के पास, बिशन सरूप कॉलोनी के पास, सेक्टर 6 के पास और गोहाना रोड के पास हैं, जिन्हें दिल्ली-पानीपत-अंबाला रेलवे लाइन के तहत विकसित किया जा रहा है, और एक आज़ाद नगर रेलवे क्रॉसिंग के नीचे बनाया जा रहा है। पानीपत-गोहाना रेलवे लाइन पर – पानीपत शहरी विधायक प्रमोद विज के ड्रीम प्रोजेक्ट थे।
शहर की सड़कों पर निवासियों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करने और फ्लाईओवर और मुख्य सड़कों पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए, विधायक रेलवे अंडरपास की यह विशेष परियोजना लाए। अंतिम मंजूरी मिलने के बाद इन अंडरपास के निर्माण के लिए 19.52 करोड़ रुपये की धनराशि उत्तर रेलवे को हस्तांतरित कर दी गई।
उसके बाद, इंजीनियरिंग विंग ने अप्रैल 2022 में आज़ाद नगर में अंडरपास के निर्माण के लिए टेंडर आवंटित किया। लेकिन, काम अभी भी बहुत धीमी गति से चल रहा है, जिसके कारण दैनिक यात्रियों को काफी असुविधा का सामना करना पड़ता है।
सब्जी मंडी, अनाज मंडी जाने वाले लोगों और 20 से अधिक कॉलोनियों के निवासियों को अपने काम पर जाने के लिए लंबा रास्ता तय करना पड़ता है। उन्हें गोहाना रोड फ्लाईओवर से जाना पड़ता है क्योंकि पिछले दो साल से रास्ता बंद है।
आजाद नगर निवासी अधिवक्ता प्रदीप कुमार ने कहा कि रेलवे अधिकारियों के साथ-साथ ठेकेदार के सुस्त रवैये के कारण परियोजना दो साल से पूरी नहीं हुई है। उन्होंने कहा कि आजाद नगर, राज नगर, संजय कॉलोनी सहित अन्य कॉलोनियों के निवासियों को अपने गंतव्य तक जाने के लिए 4 किमी की अतिरिक्त दूरी तय करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
उन्होंने कहा कि रेलवे अधिकारियों को यात्रियों को हो रही असुविधा को ध्यान में रखना चाहिए था और परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करना चाहिए था। एक निजी स्कूल के कर्मचारी राम निवास ने कहा कि पहले डबल रेलवे क्रॉसिंग के कारण लोगों को असुविधा का सामना करना पड़ता था, लेकिन पिछले दो वर्षों से रेलवे अधिकारियों की उदासीनता के कारण लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. उन्होंने कहा कि लोगों ने इस मुद्दे को विभिन्न अधिकारियों और राजनीतिक नेताओं के समक्ष उठाया लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।
विधायक प्रमोद विज ने कहा, ”मुझे परियोजनाओं में देरी के कारण की जानकारी नहीं है. मैं एक बैठक में संबंधित अधिकारियों से पूछूंगा।
संबंधित रेलवे अधिकारियों को की गई कॉल का कोई जवाब नहीं मिला।
