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15 साल बाद भी कांगड़ा में बानेर पुल का काम पूरा नहीं हुआ

Even after 15 years, the work of Baner bridge in Kangra has not been completed.

पालमपुर, 8 अगस्त कांगड़ा शहर के पास बानेर नदी पर एक महत्वपूर्ण पुल का निर्माण 15 वर्षों से चल रहा है, जिस पर लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने 5 करोड़ रुपये खर्च किए हैं। यह पुल कांगड़ा और देहरा निर्वाचन क्षेत्रों को जोड़ेगा, जिससे 12 पंचायतों के निवासियों को लाभ होगा।

पुल की आधारशिला 2009 में रखी गई थी। यह एक केंद्र प्रायोजित परियोजना है और इसके लिए धनराशि भारत सरकार द्वारा केंद्रीय सड़क निधि (सीआरएफ) के तहत जारी की गई थी।

धन की कमी के कारण देरी हुई: पीडब्ल्यूडी पुल की आधारशिला 2009 में रखी गई थी और इसका निर्माण तीन साल के भीतर पूरा होना था। यह एक केंद्र प्रायोजित परियोजना है और इसके लिए धनराशि भारत सरकार द्वारा केंद्रीय सड़क निधि (सीआरएफ) के तहत जारी की गई थी।

हालांकि, कुछ आधिकारिक अड़चनों और वित्तीय संकट के कारण लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) तय समय सीमा के भीतर पुल का निर्माण पूरा करने में विफल रहा।
हिमाचल प्रदेश लोक निर्माण विभाग (पालमपुर सर्कल) के अधीक्षण अभियंता बीएम ठाकुर ने कहा कि धन की कमी के कारण परियोजना में देरी हुई है, क्योंकि केंद्र सरकार ने संपर्क सड़कों के निर्माण के लिए धन जारी नहीं किया।

पुल का निर्माण कार्य एक निजी फर्म को सौंपा गया था और इसे तीन साल के भीतर पूरा किया जाना था। हालांकि, आधिकारिक अड़चनों और वित्तीय संकट के कारण, पीडब्ल्यूडी तय समय सीमा के भीतर पुल का निर्माण पूरा करने में विफल रहा। अब इस पर काम आधा अधूरा रह गया है और निवासियों ने काम की सुस्त गति को लेकर नाराजगी जताई है।

पुल के 36 मीटर हिस्से पर कंक्रीट स्लैब पहले ही बिछा दिया गया है, लेकिन इसके एक तरफ पहुंच मार्ग का निर्माण अभी बाकी है।

ट्रिब्यून से बात करते हुए एक ग्रामीण ने कहा कि स्थानीय विधायक के संज्ञान में कई बार मामला लाए जाने के बावजूद जमीनी स्तर पर कोई बदलाव नहीं हुआ है।

उन्होंने कहा कि ग्रामीणों ने पुल के जल्द निर्माण की मांग को लेकर कई बार कांगड़ा के पीडब्ल्यूडी के कार्यकारी अभियंता से मुलाकात की। उन्होंने कहा कि नदी पर पुल न होने के कारण निवासियों को कांगड़ा और टांडा में डॉ राजेंद्र प्रसाद सरकारी मेडिकल कॉलेज तक पहुंचने के लिए 10 किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ती थी और वहां पहुंचने में उन्हें एक घंटा लगता था। उन्होंने कहा कि पुल बनने से उनकी यात्रा का समय एक घंटे से घटकर 15 मिनट रह जाएगा।

हिमाचल प्रदेश लोक निर्माण विभाग (पालमपुर सर्कल) के अधीक्षण अभियंता बीएम ठाकुर ने कहा कि धन की कमी के कारण परियोजना में देरी हुई है, क्योंकि केंद्र सरकार ने संपर्क सड़कों के निर्माण के लिए धन जारी नहीं किया।

उन्होंने कहा कि उन्होंने हाल ही में सीआरएफ अधिकारियों के समक्ष फिर से इस मुद्दे को उठाया है और उनसे धनराशि जारी करने का अनुरोध किया है। उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि चालू वित्त वर्ष में पीडब्ल्यूडी को सीआरएफ से धनराशि मिल जाएगी।

एसई ने आगे कहा कि चूंकि इसमें रेलवे की भूमि शामिल है, इसलिए पीडब्ल्यूडी संपर्क सड़कों के निर्माण के लिए धनराशि उत्तर रेलवे को हस्तांतरित करेगा।

उन्होंने कहा, “हिमाचल प्रदेश सरकार के पीडब्ल्यूडी सचिव से प्रशासनिक मंजूरी के अनुसार, पुल की कुल लागत 5 करोड़ रुपये है और यह राशि पुल के निर्माण पर पहले ही खर्च हो चुकी है। इसके बावजूद, पहुंच मार्गों का निर्माण अभी भी होना बाकी है। ठेकेदार ने पहले ही स्लैब बिछा दिए हैं।”

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